Верно. Пароль приходит ровно в 00:00

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)
26 июля - 10 августа 2025 г. - Экспедиция "УРАЛ 2025" - (Путешествие по южному и среднему Уралу)

Экипаж 17 докладывает - взяты все КП!

"А меньше не имело смысла" (с)

_________________
Штурман экипажа №17

Присылайте фотографии на quest@magistral.su и quest@roadlife.su

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)
26 июля - 10 августа 2025 г. - Экспедиция "УРАЛ 2025" - (Путешествие по южному и среднему Уралу)

Обязательно! Спасибо за классный маршрут!

_________________
Штурман экипажа №17

95 экипаж приветствует всех участников. Мы вернулись без потерь. Только что отправил последний пакет с фото и контрольные вопросы. Будем ждать подтверждения прочтения (сообщение робота не в счёт).
Предварительное название отчёта "Per rectum ad astra"

_________________
С уважением, Пилот экипажа 95

Отправил КВ и КП 10-ю письмами.
Ответов от роботов пока нет.

_________________
С уважением - Борис Заманский
Пилот экипажа №17

Все, роботы ответили!
Уффф...

_________________
С уважением - Борис Заманский
Пилот экипажа №17

А кто не успел до 12 тот опоздал ???
Нета не было на работе, ничего не мог поделать (((((((((((((

Народ! А кто ни будь смог проникнуть к музею вертолётов?
Это была действующая ВЧ и мы дальше дежурного сержанта на КПП не прошли. Точнее не стали. Может при большом усердии прошли бы, но это была бы большая потеря времени, так как суббота и самое утро и надо было бы через Москву поднимать целую цепочку людей. По этому как узнали, что перед нами уже был один экипаж и их так же не пустили - поворотили оглобли и засняв фасад КПП отправились далее.

_________________
С уважением, Пилот экипажа 95

Предлагаю спросить начальника транспортного цеха экипаж 17, т.к.