Что бывает зимой говорите? Вот примерно так бывает









Правила правда в 2011 году не включали обязательного требования для фотоКП - брать обязательно с "лицом", чем многие пользовались, снимая прямо из авто с видом одной карточки - счаз вольница кончилась - может и правильно...

_________________
С уважением, Пилот экипажа 95

Спасибо организаторам за отличную подготовку соревнования!
Привет всем, с кем встречались!
Дороги были отличные, но мы все-таки умудрились где-то "искупаться" в грязи Точки все хорошо рассчитывались и бились по схеме. А интересно, затертая цифра на КП (по-моему в Поречье), это задумка организаторов или местные пошутили Это нас немного сбило с толку и начали расшифровывать подбором, но не ту строчку время, конечно, потеряно А еще время потеряли в Бражниково, что-то долго со схемой возились Здесь же к нам пристал какой-то экипаж (номера не помним), чтобы мы сдали точку. Странно это как-то! А еще была ночная "гонка". Минут за 30-40 попасть в Волынщино и Мытники. По пути пропустили 4 ФКП, так хотелось успеть отправить смс-ку! А в Волынщино, если бы заранее "включить" голову, то к усадьбе можно было не ездить и не считать эти 1.650 км! Брали уже в темноте, как диверсанты! А в Мытниках сразу не сориентировались и полетели на финиш.
И тут неудача - за 2 минуты до конца пропал финиш В голове отложились слова Алексея: "финиш на стоянке ГИБДД" куда мы и ломанулись!Правда не заехали туда, увидев на стоянке гаишные машины - что-то тут нечисто! Проехали до лагеря, где нам растолковали куда ехать. В итоге 3 минуты опоздания
Александр, Владимир, Илья простите нас за "наезд" на финише Но вас действительно с дороги не заметили!
А вообще все очень понравилось!
С нетерпением ждем следующих соревнований!

PS
Уже дома, зная подсказки, как все просто оказалось! Первая, конечно, ничего не говорит. А вот вторая - точно в Комлево! Не говоря уже о третьей подсказке.

Спасибо!!! Штурман забыл вписать в карнет 7 фото, т.ч. интрига остается .
Погоняли в конце мы с вами неплохо - адреналин по жилам так и бегал, туда-сюда, туда-сюда...

Всем кто жалуется на поздний старт посвящается: мы стартовали САМЫМИ ПОСЛЕДНИМИ в 12:00. Однако это ни как не помешало ни в поисках КП, ни в поисках ФотоКП ( в темноте мы нашли 3 из 7 фото)

_________________
BT-50 "не обижай малыша", УАЗ 31514 "Коси и забевай"

Боюсь что тут для Вас единственный выход - переводиться в зачёт ПРОФИ. В нём есть и мозговой штурм, и квесты и озик и ... обязательное бамперное взятие... Возможно это не совсем формат "дорожного" ориентирования в чистом виде, но раз уж мы установили такие правила в начале года - менять их мы не имеем права до конца сезона.

Однако комментарии и пожелания участников мы слышим и делаем выводы. Поэтому с начала следующего сезона, будут внесены существенные изменения в регламент, изменятся требования и категории, и, мы надеемся, что Кубок "Магистраль" станет ещё более захватывающим и увлекательным соревнованием по ориентированию для всех категорий участников.
Ждите анонсов!

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)

Это всё замечательно, но Вы упускаете из вида очень важную деталь. Параллельный ранний старт и регистрация опоздавших создаст два "встречных" потока участников, каждые из которых торопятся (кто на старт, а кто на регистрацию), что при наличии узкого проезда (в этот раз даже 2 машины разъехаться не всегда могли), создаст те же самые пробки и потери времени. А если к этому добавить адреналин участников + негодование местных жителей (которые тоже пытаются протиснуться через эту же узкую дорогу), то радости это не принесёт никому.
Для примера, в 2010 году мы попытались развести участников на старт по категориям с парковки базового лагеря. В итоге уже через 2-3 минуты после окончания брифинга выстроилась очередь из участников не желающих уступать место друг другу. И в конце этой очереди оказался я со всей раздаткой в машине... Ситуация была не из приятных. И даже те, кто понимал что они мешают проехать организаторам - уже ничего не могли поделать...

Но, тем не менее, мы Вас услышали и постараемся принять все возможные меры, чтобы учесть Ваши пожелания относительно процедуры старта.

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)

Все понравилось за исключением 1 ого но( сразу о нем а потом о хорошем) 15 ая точка в туризме по карте не бралась никак. На карте стоит в конце дороги которая посредине деревни, приезжаем, ничего похожего на схему нет. Едем на ближайший мост тоже не то. Яндекс карта больше мостов в округе не знала. Мотались вокруг минут 40, причем сначала заехали именно туда куда надо но смутил такой съезд крутой вниз, ямы и то что по карте место не совпадало . при съезде долбанул защиту картера а когда полз наверх жег сцепление. В итоге все нашли но блин это не в деревне как отмечено на карте,и подъезд неахти. Все остальное незначительно))))
Во всем остальном все супер, где была точка по метражу все билось +\- 10 метров.
Места живописные, точки красивые, истории начитались, накатались в свое удовольствие.
По поводу парковки и правда было непонятно, но аварийки мигающие с дороги было видно;)
СПАСИБО!!!)
713 9ка)

_________________
СARPE DIEM! ОТДЫХАТЬ ТОЖЕ НАДО УМЕТЬ!
713

Да, про узкую дорогу мы не подумали! Тогда по другому ничего и не сделаешь, если только место старта переносить, что видимо было невозможно. А так все супер!

Всем Добрый день,
Спасибо организаторам за очередной этап ! Было очень сложно, но интересно.

Есть несколько вопросов и пожеланий:
1. Пришлите, пожалуйста, отсканированный карнет экипажа № 14., поработаем над ошибками.
2. Сообщите координаты точек 04 и 10 в категории профи ( убив достаточно много времени, мы так их и не нашли )
3. Присоединяюсь к пожеланиям предыдущих отзывов по категории профи.
4. От нас пожелание добавить вариативности в решение цепочек, а именно, если к примеру не получается взять точку 04, должна оставаться какая-то альтернативная возможность продолжения цепочки, к примеру пропустив пару точек ( в силу ошибок в расчете ) иметь возможность двигаться по цепочке дальше. Либо добавить кол-во цепочек.

Мы тоже также долбались с этой точкой... В конечном итоге бросили машину в деревне и пошли пешком и реально офигели, когда увидели дорогу
А в Поречье точку так и не нашли... И интересно - какое Поречье имелось ввиду? Где точка была?

А вообще, как всегда все здорово!!! Просто супер!
Огромное спасибо огранизаторам!!!

_________________

Полностью поддерживаю! См. выше, я уже писал об этом. Рад, что я не одинок в выдвижении подобного рода идей.
Уважаемый Алексей писал выше, что число цепочек было обусловлено историческим контекстом игры. Так вот в этом случае ничто не мешает сделать альтернативные подходы к цепочкам.