Там где Фиат проехал,Гешка тоже проползет,а при наличии БЭКов ,так это точно!
Где то было видео с регистратора,прошлой зимой Пикник,срезка,Гешка прошел,а вот субару форестер не отважился_))

_________________
_________________
Пилот экипажа 003 "Кубок Магистраль 2012"

А по лету,да по полям на фестивале,мы и МПС Слона по времени обогнали.
Заняли 3е место в общем зачете.

_________________
_________________
Пилот экипажа 003 "Кубок Магистраль 2012"

Цитата: "Уж не знаю какими словами 30-ый экипаж уговорил работницу открыть музей, но мы вломились следом. Она радостно показала нам 2 картины с одним и тем же названием. Мы быстренько сфоткали обе и решили уйти, дабы не смущать 30-ый. Они пытались выспрашивать про какие то точки, но нам было все уже известно… поэтому просто уехали…Далее притяжение Красного сказалось не раз… "


Всё дело в том,что музей в Красном работал все дни,у них даже расписание висело с дежурствами....мы никого не уговаривали....,нам сразу открыла работница музея,как только мы подошли к музею, и еще поправка: про точки вы тоже спрашивали у работницы музея...... , хочется всегда приукрасить...
но можно это сделать,не задевая других участников.
а так всё хорошо, спасибо за интересный рассказ

Пилот экипажа 030.

Ну значит работница сделала доброе дело, никто ее не упрашивал, больше ей спасибо.

В отношении Соловьевой переправы с вами несколько не соглашусь. Почему дан этот памятник? Я думаю, чтобы мы не просто на дороге сфотографировали полосатый столбик, а все-таки подошли и посмотрели через что прошли наши предки.
Да, подъехать было невозможно, но пешая прогулка очень даже и ничего! Да и сугробов там не было. По крайней мере мы шли по укатанной квадрациклами дорожке.

В общем то мы тоже при разведке этих и других точек брали их не в комфортных условиях - только с погодой повезло. А тропки которые кажутся такими неглубокими - смёрзшийся наст - и при провале по колено - на фото это видно.
Так же выкладываю ещё одну непоставленную точку - могилу героя 1812 года - к ней мы брели по колено в снегу ещё далее, чем до Соловьёвой переправы. НО увы - зная обыкновение (да и нас тоже ) брать точки не взирая на время суток и освещённость - эту точку не поставили, хотя по теме автопробега была она более многих уместна. Причина - памятник стоит на вершине холма, вокруг которого в советское время выросло замечательное сельское кладбище - далее вы сами можете представить свои приключения во тьме ночной
А касательно памятников "не по теме" - на самом деле (по моему глубоко обоснованному ИМХО) цель пробега - не обзор памятников 1812 года, а погружение в историю путём посещения сакральных мест тех нелёгких времён когда наше отечество было в крайней опасности. А о том, как это важно - помнить свою историю - как раз "вовремя" вспомнили во время второй мировой в советском руководстве и стали проводить постоянные "параллели" между прошедшими и настоящими событиями в процессе "идейно-воспитательной работы". В этой связи (и возвращаясь к теме) очень жаль, что пришлось снять с пробега Ляхово - ибо это в настоящее время деревенька с 10 домами, где очередной раз "обрывается" старая Смоленская дорога и убеждённость хоть какой то что кроме подготовленного внедорожника, хоть кто то туда доедет в январе не было - а в остальные времена года туда ведёт хороший асфальт. Там тоже остался только памятник времён второй мировой, хотя по всем источникам в интернете - был ещё камень посвящённый знаменитому бою при Ляхово - но увы он в настоящее время утерян - ни где в интернете его фото мы так и не нашли, а жители Ляхово (а мы допросили с пристрастием практически всех ) о его существовании так же ни чего не знают - единственный "камень" который нам там удалось розыскать с их помощью оказалось надгробием от захоронения бывшего помещика - но это в пробег тем более не "ложилось".

_________________
С уважением, Пилот экипажа 95

Интересное обсуждение, просто битва за Соловьеву переправу. Нам понравилось это место, одно из запоминающихся в маршруте, как и Болдинский монастырь. Соловьево мы посетили уже на обратном пути на третий день, когда все точки были найдены на карте и маршрут был проложен, и штурман спокойно смогла найти информацию в интернете и читала вслух по дороге с ноутбука. Неплохая статья со стихами нашлась на сайте геокешеров. Нас очень проняло : "Переправа, переправа, берег левый, берег правый...". Я рада, что мы побывали в этом месте. Как раз до автопробега мы смотрели с Никиткой фильм Враг у ворот, там начало как раз переправа молоденьких солдатиков через реку под обстрелом и бомбежкой, я рыдала, когда смотрела, а тут мы сами оказались на такой переправе. Очень впечатлило, спасибо.

_________________
Руслан и Людмила и Никита