Видимо среди магистральщиков есть работники представительства Сузуки в России и они решили дать мне возможность повысить свою образованность в области замены ролика
Юра, готовь посуду

Ну и немного лирики: в общем получается, что согласно правилам гарантия идёт только на те запчасти, которые клиент оплатил сам. То есть, если мне заменили запчасть по отзывной кампании завода-изготовителя и она на следующий день ломается, то ничего, согласно их словам я предъявить сервису не могу!

_________________
Компания "РиФ"
Свободный Механик-болтокрут с головкой.Редко кто возвращается!
АВТОМОБИЛЬ СЛОМАЛСЯ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ, ЧТО ЕГО ПРИШЛОСЬ ЧИНИТЬ. (Zyz)

_________________
Компания "РиФ"
Свободный Механик-болтокрут с головкой.Редко кто возвращается!
АВТОМОБИЛЬ СЛОМАЛСЯ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ, ЧТО ЕГО ПРИШЛОСЬ ЧИНИТЬ. (Zyz)

Пару слов о развитии событий...
Хочу выразить безграничную благодарность Юре (Resiver'у), благодаря которому были расставлены все технические точки над "Ё".
Раз мне отказали в замене ролика в сервисе, то я заказал его самостоятельно. В общем-то начитавшись кама-сутры и форумов по своей машине я собирался осуществить замену сам. Но что-то меня всё-таки заставило разделить данное мероприятие со знающим человеком! В результате было выявлено:
1) Ролик абсолютно нормальный и греметь не может;
2) К натяжителю претензий тоже не нашлось;
3) Найден открученный болт крышки двигателя рядом с роликом, но к нему он отношения никакого не имеет;
4) Обнаружился увеличенный люфт шкива ГУР, что и является источником шума. По словам профи в перспективе ГУР подлежит замене.

Ролик мы всё равно поменяли на новый. Но сам я с такой внимательностью и вдумчивостью не стал бы изучать возможные источники шума и, естественно, мог бы узнать о реальном косяке уже по факту окончательной поломки или долгих катаний по сервисам.

Вот ещё раз на лицо результат работы и заключений 2-х официальных сервисов (Автодина и УСервиса на Люблинке)!
Даёшь дядю Ваню в гаражах, ну или в нашем случае нашего Юру!!! Спасибо тебе огромное за помощь

Антон,обнаружен люфт не шкива ГУР- а поточнее осевой люфт вала на котором посажен шкив (люфт примерно 3-5 мм). Сам точно не знаю,может это и норма- но как то подозрительно. Почему пишу,может кто подскажет знающий насколько это долго будет работать. А свечи,заезжай на след.неделе- поменяем. Тебе всё-равно по пути. А у меня головки хорошие свечные есть.

_________________
Если уж оседлал коня , то держись крепче и радуйся