Специфика Магистрали по необходимости фиксации в качестве КП значительных по размерам памятников архитектуры которую приходится делать зачастую в тёмное время суток, навела меня на "оригинальную" мысль об установки на крышу "люстры". Но вот вопрос - чтоб было оправдано делать её постоянной - ею так же постоянно надо пользоватся, а нам она необходима (пока) только на период соревнований - а вне соревнований, это вой ветра, потери на бензине, да и риски повреждений. По этому мысль возникла - а реально ли сделать съёмную "люстру" - скажем на одной дуге багажника - так чтоб надо - прикрутил, подключил и пользуй - не надо снял и в гараж. Вот только технически - на сколько реально сделать быстрое и безпроблемное подключение люстры к питанию от бортовой сети. Если есть кого какая информация прошу поделится.

_________________
С уважением, Пилот экипажа 95

Один из вариантов для таких случаев - съемный прожектор. Это может оказаться значительно удобнее стационарной люстры.

Фара-искатель.
Для автовладельцев, путешествующих в отдаленные от цивилизации места - предназначена фара-искатель. Эта фара представляет собой мощный прожектор, вращающийся на 360 градусов на платформе с электроприводом. Устанавливается фара-искатель на крышу внедорожника, а управляется из салона.
Частные лица имеют право включать “искатель” и пользоваться им только за пределами населенных пунктов и при отсутствии встречных автомобилей.

Пункт 4.3.2.3. ГОСТ Р51709-2001 гласит: “При эксплуатации АТС допускается установка фары-прожектора (она же - навесная фара дальнего света. - Прим. ред.) или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем АТС, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей. Установка других фар, сигнальных фонарей и световозвращателей, не предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации АТС, не допускается”.

Вот это такие "фары":

http://www.wht.ru/shop/catalog/light/SMART_LIGHT_LAMPS/

Спасибо за информацию, особенно про ГОСТ (как это я о ём забыл ) Но хочу поправится - вопрос поставил именно про люстру, так как вопрос стоит не сколько в мощности и дальности освещения, сколь в "секторе обстрела". Обычным прожектором выхватываешь узким ярким лучём только какую то часть объекта, в то время как остальной (особенно на фоне освещения) уходит в глубокую тень и зачастую его идентифицировать затруднительно на таком снимке.

_________________
С уважением, Пилот экипажа 95

Тоже задумывался об этом.
Для себя конструкцию вижу как быстросъемную перекладину багажника с доп фарами дальнего света, две прямо, две чуть в стороны.
Варианта проводки два:
1. Жестко закрепленная проводка с кнопкой в салоне размыкающий минус и герметичным соединением проводов к доп свету под капотом. (более надежно)
2. Проводка полностью от доп света с крокодилам на конце и кнопка размыкающая минус тоже на свободном проводе. (не оставляет в машине лишних проводов, но менее надежно)
Естественно и там и там кнопка через реле. Либо самому собрать, либо готовые комплекты для монтажа ПТФ в магазинах.

Использование, КП либо лесные срезки.

ГОСТ не особенно важен при таком применение, пользоваться ими все равно нельзя официально, а то что стоит, но не работает не должно вызывать больших вопросов..

_________________
Маленький, но проворный зЁбр.
Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет выбирать дорогу. Наш финиш - это линия горизонта....

Фара искатель - удовольствие не из дешёвых и больше предназначена для поиска объекта на расстоянии в условиях плохой освещённости, чем для съёмки ночью. Она даёт узкий направленный луч и в ночной съёмке это будет плохим подспорьем.

Варианты которые представлены по ссылке стоят в среднем 15-25000 руб, в то время как обычная фара-искатель с ручным приводом (как раньше стояли на волгах скорой помощи) стоят не больше 3000 руб

Для себя проблемму "временной люстры" я решал следующим образом.

1. Багажник типа "МУРАВЕЙ" (цена вопроса 900-1500 руб)
2. Фары доп. света Hella Micro-FF (цена вопроса 3000 за 2 шт)

Дальше всё просто.
Багажник крепится на рейлинги или водостоки (в зависимости от конструкции автомобиля), а фары крепятся по краям.
Получается вот такая конструкция.


Странность конструкции обуславливается установкой между фарами багажника-бокса:
Кроме того можно высунуть руку в окно и на ходу менаять направление света (чем не фара-искатель!)


Фары дают узкий направленный пучок света вдоль дороги (дальний свет), что учень удобно при ночных поездках в горах и степи. Ну и ночью лагерь подсветить можно


Немного позже я добавил между ними ещё 2 фары доп света Hella Comet 450(цена вопроса - ещё 3000 за 2 штуки)
И получилось вот что:


Оптику выбирал именно Hella - как наиболее качественную, но и не дешёвую к сожалению.
Поскольку основной задачей люстры были дальние поездки в условиях плохой освещённости, ставил не противотуманные фары, а именно фары дальнего света, направляя их вдоль дороги. Эффект получался отличный! Почти километровая видимость! Но конечно при появлении встречных лучше выключать
Прокатавшись с такой люстрой больше 2-х лет лишь однажды услышал от гаишника вопрос - "Что это?" (да и то он не в духе был) На что ответил ему что это временная мера когда в лесу езжу, могу снять за 5 минут вместе с багажником если нужно.
Гаишник ничего не ответил и просто вернул документы

Теперь о креплении.
Лампы крепятся к поперечинам багажника штатным креплением (болтами) ну и поперечины крепятся штатно к рейлингам, поэтому всю конструкцию можно целиком снимать в любой момент. Провода от ламп сводятся в один пучок, проходят вдоль стойки и заводятся под капот. В разрыв проводов ставится влагозащищённая четырх-контактная пара (розетка-клемма).
У меня средние и крайние лампы включаются двумя разными выключателями.

Вот в принципе и всё. Правда фотографировать в свете дальнего света фар люстры не очень хорошо.
Получается примерно вот что: (фотография водопада ночью на Красной поляне, свет от 4-х фар распределён по высоте водопада)


Возможно с противотуманными фарами будет смотреться лучше, но они рассеивают свет и для освещения дороги плохо подходят. Хотя есть ещё и так называемые фары рабочего света, созданные специально для люстр, которые дают широкий и плотный пучок света.

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)
26 июля - 10 августа 2025 г. - Экспедиция "УРАЛ 2025" - (Путешествие по южному и среднему Уралу)

И не дай Бог крокодил соскочит на кочке при дивжении по срезке и коротнёт!.. Здесь нельзя экономить на надёжности, можно всё спалить нафиг.

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)
26 июля - 10 августа 2025 г. - Экспедиция "УРАЛ 2025" - (Путешествие по южному и среднему Уралу)

Этот вариант больше для тех у кого машина на гарантии. Крокадил это совсем грубо сказано, что-то накидное и зажимающееся. Плюс должно быть прикрыто резинкой.

_________________
Маленький, но проворный зЁбр.
Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет выбирать дорогу. Наш финиш - это линия горизонта....

В тех местах, где продают специальные фары рабочего света - продают и фурнитуру под них. Как стационарную (врезаемую в кузовные детали), так и всякую разную. Но как всё "для тюнинга внедорожников" - эти штуковины цены имеют неадекватные. Можно посмотреть что-то похожее в электротоварах - там будет дешевле на порядок. Только брать надо промоборудование на киловаттные мощности - ток же 220/12 на порядок отличается при равной мощности. А можно и ещё проще - паяльник, толстый провод... Вот так у меня 350w инвертор прикручивается:



http://k-113.dvrdns.org:81/auto/daewoo/ ... e=220v.htm

_________________
Дикая нексия №026

Огромное спасибо за идеи))))) Будем заниматься реализацией

_________________
С уважением, Пилот экипажа 95