Успешно завершили малое "кругосветное"путешествие по маршруту:Дубна-Дмитров-Сергиев-Посад(Вихрево)-Переславль-Залесский-Ростов Великий-Борисоглебский-Углич-Калязин-Спас-Угол-Талдом-Дубна.
Старт: 06:00 15.01.11
Финиш: 00:30 16.01.11
Суммарный пробег: 660 км.

Города посмотрели,удовольствие получили,загадки разгадали-результатом довольны.

Спасибо организаторам!

Экипаж 51.

P.S.Подробный отчет позднее в соответствующей теме.

_________________
Сергей
Пилот и штурман, блуждающий по экипажам,
а иногда и по трассе

Всем организаторам ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Всё было очень интересно, позитивно, насыщено, вообщем супер! Открыла для себя много новых, красивейших и интереснейших мест! Время провела прекрасно!
Теперь появилось желание поехать туда на экскурсии!!!
Экипаж Т "34".

Оргам огромное спасибо за проделанную работу!
Очень интересная получилась поездка.12 часов за рулем пролетели
незаметно,и темнота ,как всегда некстати,не дала взять
все КП.Получили большой позитив и заряд на след.путешествия

_________________
Пилот 28 экипажа

Спасибо ОРГам за оличный маршрут, много интересных мест. Обязательно ещё раз проедим этим маршрутом, только уже ни куда не спеша.
Итог пробега:
1 уход в кувет, вытаскивания машины, и снятия защиты поддона, который весел на двух крепежах вместо четырёх. В итоге потеря одного часа

2 засели в сугробе в итоге ещё полотора часа вытаскивания машины из снежного плена.
3 получения адреналина от поездки

Ещё раз спасибо за интересные места.

_________________
экипаж 223 в кубке 2012
экипаж 223 в "Золотом кольце" 2012г.
экипаж 104 в кубке " Магистраль" 2013г.

уход в кувет, вытаскивания машины(с)


шо, дурной пример заразительный?))У меня научились?_)))


Пы. Сы. свой респект организаторам сказал на финише.. повторюсь.. СПАСИБО)))

Спасибо друзья!

Не забывайте выкладывать фотографии!

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
22 июля - 29 октября 2023 г. - I этап Кубка "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2023" - "Вологодский тракт"
27 августа 2023 г. - Тур выходного дня "Auto Party" - Музей ретроавтомобилей
16 сентября 2023 г. - II этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2023" - "КРИПТОГРАММА ЛА БУЗА" (ТУРИЗМ, СПОРТ)

Спасибо за покатушки

Если честно - этот этап понравился намного меньше чем первое Золотое кольцо или 4й этап Магистрали. Места отличные, Фото-КП в основном удачные (а некоторые - супер-удачные)... Но...

Но формат заданий в этот раз получился - "не надо думать, надо ехать". Как было на первом ЗК? "дорогие" точки открывались по мере сбора фото-кп по движению по маршруту. И висело время финиша - по закрытию музея в Кашине. И нужно было решать - как распределить время так, чтобы на дальних КП найти подсказки и ещё успеть в музей.

А сейчас - все приехали в 2 музея на расстоянии 100 метров друг от друга, от экскурсоводов собрали ответы - и через 10 минут у всех все 12 КП на карте. Остальное превращается просто в объезд КП, а результаты будут на 99% зависеть от внимательности и удачи при сборе не обозначенных на карте фото-кп. Кто заметил больше - тот и победил.

Кстати и сами задания в музеях первого золотого кольца были интереснее - и отгадку на них можно было найти самостоятельно - по тем же подписям (например вопрос про бисквит - зная что это вариант фарфора нужно было просмотреть посуду в Кашине). В переяславских музеях с подписями туго - а участников сразу человек по 10-20, так что даже если ты сам хочешь найти чайник-слона - то всё равно тебе его раньше покажут

Впервые (я был на 3х магистралях и на первом ЗК) историческое описание оказалось не нужно - вобще. Кроме того, что 35-38 КП в кремле - остальное либо не имеет отношения к КП, либо было в корнете. То ли было на Шуберте - когда мы 50(!) минут просидели на старте, разгадывая квест!

ИМХО идея ЗК - замечательная и первый этап получился именно таким. Мне кажется что:

1) стоило бы выбирать "сектора" привязываясь к насыщенности трассы и ко времени года. "насыщенные" трассы типа ярославской или владимирской ставить на осень-весну - когда время летнее и день намного дольше. зимой - более короткие трассы. а то номинально финиш в 20, а уже в 17 ни одно КП в виде церкви не снимешь. Да и ездить в темноте - на любителя

2) отгадка дорогих КП по заданиям в музее - очень не удачное решение. Можно сразу карту со всеми точками раздать - смысл примерно тот же. Лучше как на первом ЗК, когда точки ищутся постепенно и нужно продумывать тактику взятия точек

3) квесты и закадки как на шуберте - самое то для таких исторических мест

как-то так... Ждем результатов по корнетам - выложите их пожалуйста! как показал опыт шуберта - они отлично бьются с итоговыми! спасибо

_________________
Пилот/штурман экипажей 5 Крокодилов
№38 (иногда 90/003/315)

Качественно покатались, спасибо большое организаторам!!

Ну и присоединяюсь к творческому коллективу ушедших в кювет, тоже там побывал

И и еще вытащили застрявший лэндровер )

В кювете не были, но в Никольском (КП5) застряли очень хорошо.
Захотели в 6 вечера осветить церковь фарами авто и заехали
на заснеженную дорогу(
Наши долгие мучения закончились сразу после после подхода
подкрепления в виде местной бабушки.

Есть предложение несколько дифференцировать оценку КП в баллах.
10 баллов стоят и музейные КП, которые берутся пачками,
и КП-достопримечательности на трассе, но их еще надо разглядеть.
Мы были до этого только 4-м этапе "Магистрали", там КП оценивались
по разному. Хотя мы с пилотом (Юра, привет!) не совсем понимали
логику определения стоимости КП, но разница была)))
На старте очень бегло пробежали по историческому описанию,
поняли, что оно дало не очень много информации для взятия КП.
Подробно описание прочитали только вернувшись домой.
В этом плане поддерживаю одного из предыдущих ораторов (brab).

Насколько я понял из отчетов по 1-му этапу, то ответ на главный вопрос
игры получался из кроссворда, а его невозможно было разгадать
без взятия КП. На 4-м этапе "Магистрали" название точки для ответа
на главный вопрос получалось по буквам по мере взятия КП.
В этот раз первый же запрос в интернет дал первой же
ссылкой искомое имя, если, конечно, мы не ошиблись)))
Это имя было самой первой пометкой, сделанной нами в корнете.

_________________
Сергей
Пилот и штурман, блуждающий по экипажам,
а иногда и по трассе

Скажу по секрету Карманный штатив рулит! А ночной режим сейчас во всех ф/а есть.

Вот этим-то мы и спаслись в этот раз от банального "пылесосинга" КП.

+100500

Да, сто очков уже на старте радуют, конечно, но интриги - никакой. "Хризма" и "Юрьев-Польский" имхо, были правильнее.

_________________
---------- 032-й микроавтобусный парк ------------