Началось все днем в пятницу когда внезапно накрылся моторчик печки, просто отказался работать поставив под угрозу долгожданные субботние приключения...радостный перезвон всевозможных разборов ни к чему хорошему не привел...угроза стала почти реальность...отважный шаг и был куплен такой родной и знакомый новенький от ваз 21093,подходящий по мощности и вроде как по размерам.с с 12 ночи и до 6 утра субботы при помощи *** матери под неусыпным оком девушки для него придумывалось и делалось крепление в чудовище японского автопрома...итог работает) так вот это я к чему)ехали мы дико уставшие,голодные и измученные, поэтому вполне может быть что это все повлияло на итоговое впечатление...
в первую очередь ОГРОМНОЕ СПАСИБО! организаторам!!!все было на высшем разряде...

что не очень понравилось лично мне
наверное в первую очередь то что почти вся гонка у нас прошла в компании с кем то... я смог вспомнить всего пару точек которая бралась нами в одиночестве...причем вокруг все были одни и теже в основном "лица"
легенды интересные, все отлично прописано, настолько отлично что в какойто момент мы даже перестали отсекать метры...штурман сидел и явно скучал. никакой возможности накосячить и уехать не туда)))
мало загадок( лично для меня это скорее минус, продумывать логистику и рулить,это все что оставалось...
описание главного задания...набрав достаточное количество точек мы так и не смогли внятно понять как их соединять(причем и на 3ем этапе у нас вставала та же проблема,видимо у нас подругому нежели у оргов мозг работает)...если это был отдельные квест то вопрос снимается)))) то мы пытались найти в этом рисунке который у нас вышел подсказку,то зверя) но что самое смешное, в итоге у нас вышло 3 деревни с церквями под вопросом(они находились внутри маленького треугольничка ,сторонами которого служило максимальное количество линий ) и правильная была в их числе, но простояв на переезде рядом с глебово помойму,нам хватило времени только на одну,и все равно опаздали(

но уезжали мы довольные и счастливые! один из самых классных выходных за последнее время!еще раз спасибо большое!

Внесу и я свои 5 копеек!
Во-первых, в этот раз моя Лапочка отдыхала в сервисе, где ей наводили марафет, поэтому выбор транспорта пал на Фьюжен.
Во-вторых, изначально были некоторые амбиции подзаработать баллов в очередном этапе кубка Магистрали в категории "спорт".
И третье - самое главное: ни фига у нас "спорт" не получился!!! Начинали и заканчивали мы можно сказать в "туризме". А посередине чистейший "полироль" с кучей грязи на себе, на машине и есессно внутри .

Приезжаем на точку - призмы нет . Бродим-бродим, расширяем круг поисков. Находим точки красного цвета (туризма). Расширяем границы ещё и только потом откапывали нашу родную - зелёную! И с таким мы столкнулись несколько раз. Наверное мы ловили какие-то не те спутники . Зато по количеству найденных красных мы даже решили, что смогли бы замутить неплохой бизнес по предоставлению "туристам" полезной для них инфы совсем за не дорого

Где-то часа через 2,5 после старта, двигаясь по Новой Риге на КП16, "нафигатор" предложил нам прямой съезд на дорогу, которая проходила под нами в тоннеле. Оценив грунтовочку, мы решили не тратить кучу времени на объезды по асфальту и ... потратить его на вытаскивание нашего транспорта из говн!!! После часа боданий, я решил воспользоваться новым магистральным сервисом "Помощь на дорогах силами членов клуба". Скинул Лёше (кто это такой, описано выше ) наши координаты, после чего мы со штурманом спокойно запихнулись в машину попить чайку, да и просто согреться. Ну а действительно чего париться. Сели мы грамотно. Через часа 1,5-2 народ начнёт финишировать и сгоняет за нами, тем более, что от старта не так далеко, а за это время можно посмотреть какой-нить фильмец, благо техники полный салон...

Не успели мы ещё допить чай, как к нам подъехала Нива чуть ли не на "танковой" резине . Я подумал какая же классная вещь эта магистральная взаимопомощь - уже приехали спасать. Но оказалось, что, в отличии от нас, к нам забрался совершенно нормальный водила, который отсыпается по выходным и не носится от столба к столбу в поисках "недоквадратов Малевича" . 2 минуты и мы снова на асфальте!

Что же теперь делать??? До финиша часа 1,5, а мы ещё так мало поездили. Так как с мыслью о дисквале мы уже свыклись, решили, что раз у нас покатушки, то будем продолжать кататься уже в своё удовольствие.
Такого прохождения маршрута у меня никогда ещё не было. Нет переживаний какая скорость запишется в треклоггер и минус сколько баллов мы получим в итоге за штрафы и опоздания. МЫ ПРОСТО ЕЗДИЛИ В СВОЁ УДОВОЛЬСТВИЕ. .

Опять перешли в категорию "туризм". И уже когда совсем стало беспробудно темно, мы решили двигаться на финиш - всё-таки ужин стынет .


Я не получил того удовольствия, на которое рассчитывал, но зато получил совсем другое, ради которого стоило вытащить себя и штурмана ранним субботним утром из кровати!

Спасибо всем участникам за то, что хотя бы с вашей помощью, но зима всё-таки пришла. Спасибо оргам за хорошие, структурированные задания и за возможность поучаствовать в одном заезде сразу в 3-х категориях!!! Вот, наверное, что имел ввиду Лёша, когда говорил, что "спорта" не будет - будет "микс"!
Ну и ещё раз хочу настучать слова благодарности тому нивоводу, который нас вытащил. Ведь судя по длительности спасения 4-х полировщиков, до нас бы добрались только к Новому году - у меня нет столько фильмов на ноуте!!!

Всех с наступающим! Хороших и безопасных покатушек в следующем году! Удачи!!!

В какой то мере то тоже была часть квеста...
От каждого знака зодиака могло быть 3 варианта линий к одному из знаков стихий и только одна из них была верной. Ну а чтобы усложнить задание на карту было нанесено множество "ложных" церквей. ))
Но, как показывают результаты, это не помешало многим участникам найти правильный ответ!

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 января - 1 декабря 2024 г. - I этап Кубка "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2024" - (Тамбовский тракт)
20 апреля - 20 мая 2024 г. - II этап Кубка "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2024" - (Тульский тракт)
4-17 августа 2024 г. - Экспедиция "ТЕРИБЕРКА 2024" - Путешествие на Териберку

огого, жалко у меня сейчас нет карты с точками) но вообще конечно, ребята кто смог сразу разобраться молодцы)

_________________
СARPE DIEM! ОТДЫХАТЬ ТОЖЕ НАДО УМЕТЬ!
713

Краткий отчет от экипажа 03 спорт.

Организация традиционно на высоте, у оргов Магистрали всегда есть чему поучиться.
Умчались со старта, ни секунды не теряя. Точки начали брать подряд, начиная с 01. Странно, но как-то все логично бралось в таком порядке. Простовато показалось. Через полчаса я (штурман) заскучал, понял, что сегодня надо просто побыстрее все объехать и сфоткать, поскольку построить что-либо с хорошей точностью нереально.
Нашей скорости не хватало для объезда всех точек, пришлось пожертвовать одной заданной и тремя построенными. В итоге из 12 цифр 25 точки мы нашли только 9, но, увы, малозначимых. Не повезло )). И все же прикольно было ехать на точки и с замиранием сердца ждать: ну какая же ляжет? Отличная идея со знаками зодиака! В итоге район поиска 25 точки за 15 минут до времени финиша сузился до прямоугольника 5х0,5 км. Метнулись туда-сюда и с ощущением огромной потери баллов финишировали минута в минуту.
По трассе мы мало кого встречали, первые 3 часа было ощущение, что старт после нас отменили.
ФотоКП взяли все! С удивлением обнаружили новые весьма яркие фотоКП в казалось бы очень знакомом районе.
В целом хорошо отдохнули! Спасибо Оргам за отличное соревнование и всем экипажам зачета "спорт" за состоявшуюся игру! Будет очень жаль, если этого зачета не станет в 2012 году.

Штурман экипажа 03 спорт.

Зачёта СПОРТ в следующем году больше не будет. Но вместо него появится зачёт ГРАНД-ТУРИЗМ, в который войдут как загадки и квест из ТУРИЗМА, так и вычисления из СПОРТА.

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 января - 1 декабря 2024 г. - I этап Кубка "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2024" - (Тамбовский тракт)
20 апреля - 20 мая 2024 г. - II этап Кубка "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2024" - (Тульский тракт)
4-17 августа 2024 г. - Экспедиция "ТЕРИБЕРКА 2024" - Путешествие на Териберку

А что останется в Туризме? он станет совсем плюшевым?

_________________
штурман Дикой Нексии (экипаж 113, ex-26)

Категория ТУРИЗМ будет разделена на 2 категории:
ТУРИЗМ- бОльшая часть КП обозначены на карте, поиск на месте по схемам (упрощённый вариант сегодняшнего ТУРИЗМА)
ГРАНД-ТУРИЗМ - Все КП загадываются загадками, квестом или задачами на вычисление (озик, топография и т.п.)(усложнённый вариант сегодняшнего ТУРИЗМА)
При этом в обоих категориях сохранится привязка к историческим объектам, историческому описанию и множество ФотоКП

Участники, занимавшие 2 или более раз в течение года места в первой десятке в категории ТУРИЗМ, со следующего сезона будут автоматически переводиться в категорию ГРАНД-ТУРИЗМ.

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 января - 1 декабря 2024 г. - I этап Кубка "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2024" - (Тамбовский тракт)
20 апреля - 20 мая 2024 г. - II этап Кубка "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 2024" - (Тульский тракт)
4-17 августа 2024 г. - Экспедиция "ТЕРИБЕРКА 2024" - Путешествие на Териберку

Когда мы представили сколько может быть вариантов, то сразу же поняли что при попытках перебора вся карта будет густо закрашена линиями.
Мы убеждены, что наши ОРГи гуманны и есть изюминка в построении. Самое логичное было предположить,что нужно соединять КП 1 и 13, 2 и 14, 3 и 15...
На Филатово попали с 2-х линий и 3-я линия была контрольная.
На "ложные" церкви даже не обратили внимания, а наш навигатор показал церковь в Филатово.
У нас и было то взято 4 из основных КП 1, 2, 3, 6. Правда КП2 почему-то потерялось
в итогах, но это не важно.

_________________
Сергей
Пилот и штурман, блуждающий по экипажам,
а иногда и по трассе

Хотелось бы присоединиться к благодарностям ОРГам за замечательный пробег. Несмотря на то, что наша команда является любителями мозголомства, идея сделать последнюю игру в сезоне простой для штурманов лично мне оч понравилось. Наконец не нужно было бесконечно смотреть в карты, компьютеры, навигаторы, задания и остальные подобные вещи, а можно было просто насладиться спокойствием окружающего мира, природой, набегаться вдоволь по просторам, так сказать, нашей необъятой... Побегали мы действительно в этот день очень много, т.к. во-первых было нас всего двое, во-вторых, как уже писал наш пилот, как-то плохо у нас бились координаты с реальными местоположениями призм (максимальное отклонение наверное было метров 150-200) , так и не поняли почему. Может действительно спутники у нас в тот день были какие-то свои. (Кстати, расскажите, плиз, на чем была нанесена призма КП01 - она была для нас принципиальной, но мы ее так и не нашли, хотя может быть тому виной темнота, в которой мы пытались ее взять:)). А уж как хотелось нам закончить этот сезон хотя бы в первой тройке.... наверное поэтому спустя часа 2 наших покатушек мы решили, что наш фьюжен ну не чуть не хуже внедорожников из полироли и... Мы решили срезать по грунтовочке и выехать на дорогу под нами... Как уже писал пилот "оценив грунтовочку" (хотя... если честно... называя ее грунтовочкой, он ей немного польстил, и уж ОЧЕНЬ сильно он польстил нам, говоря "оценив" ) Оценивать мы ее стали съехав с грязевой достаточно крутой горки, в которую въехать бы уже не смогли (но об этом мы еще не думали ). Именно в этот момент нам пришла в голову мысль, а есть ли здесь вообще съезд на дорогу под нами, учитывая перепады высот между трассами. Оказалось что есть, даже два, что очень порадовало, даже не смотря на то, что по одному из них мог выехать если только вездеход . Но радость наша была недолгой, так как наша машинка высказала своё фи и решила еще глубже в грязь не лезть. Потратив пару-тройку часов на выезд хоть на что-то более или менее твердое, разломав руками и зубами чей-то бережно потерянный на трассе деревянный поддон, с трудом время от времени сдерживаясь от того, чтобы дружески ударить пилота этим самым поддоном по голове, вдоволь наевшись в прямом смысле этого слова грязи, мы почти выехали на грунтовку, вот она радость... газ и... половина машины в яме посреди поля... ну здесь уж мы не растерялись, наконец переоделись в чистое, налили чаю, решили включить фильм и стали ждать спасения. И тут, спустя 3 или 4 часа плена, появился "ангел" на навороченной ниве и вытащил нас на "землю". (Нивоводу огромное человеческое спасибо. Человек не побоялся съехать за нами на эту "грунтовку" и вытащить нас, хотя его об этом даже никто не просил). Вспоминая все это я лишь радуюсь тому, что мы решили срезать дорогу по "грунтовке", а не тупо (как поступило бы разумное большинство ) прыгнуть прямо с моста на дорогу внизу . Ну а дальше все было просто, либо ехать на финиш, так как время уже заканчивалось, или покататься в свое удовольствие, понимая что терять то уже нам и нечего. Дальше нас еще ждали чудесные места, беготня в полной темноте, милые гаишники в лесу со штрафами за непрестегнутые ремни безопасности и т.д. и т.п.. Вобщем дисквал и масса положительных эмоций. И не смотря на отрицательный результат игра получилась для нашего экипажа оч интересной и уж точно самой запоминающейся из всех. Ехали за местами, а привезли массу положительных эмоций. Отдохнули супер. Еще раз всем спасибо за организацию и участие. Всех с наступающим и до встречи в следующем сезоне!!!! (Категория "СПОРТ" Экипаж 48)

_________________
Нам дворцов заманчивые своды не заменят никогда свободы!!!