Наши поздравления турбореактивному 90 экипажу!
| АВТОКЛУБ МАГИСТРАЛЬ http://www.magistral.club/forum/ |
|
| ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге http://www.magistral.club/forum/viewtopic.php?f=91&t=940 |
Страница 5 из 6 |
| Автор: | Дядюшка АУ [ 05 май 2011, 22:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
| Наши поздравления турбореактивному 90 экипажу!
|
|
| Автор: | Spyder [ 05 май 2011, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
Присоединяюсь! Молодцы ребята!
|
|
| Автор: | VLADMIR [ 05 май 2011, 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
Поздравляю победителей, хоть и по предварительным результатам, ребята вы молодцы. Уважаемый 32 экипаж, в категории Гранд туризм, подскажите каким маршрутом вы ехали что набрали 790 очков за 171км. Может здесь закралась ошибка. |
|
| Автор: | Dimon_mow [ 05 май 2011, 23:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
Отчет экипажа 98. Долго решали откуда стартовать. Пришли к выводу, что с дачи, из Малаховки, будет удобнее, чем из Крылатского, но все равно добрались до места регистрации только к 9 часам. Получили задания, ужасно обрадовались, что "ябед" (треклогеров) не успели подвезти.  Тронулись в путь. Постояли в пробке перед Коломной. Добрались до Кремля, взяли первое Ф-42. Отправились на пешеходный маршрут. Первый раз с нами поехал наш сын. Тут начались сложности, потому что, объединившись с пилотом, они начали пропадать из виду, на мои увещевания, что надо идти к началу маршрута, они реагировали слабо. А увидев на Т-образном перекрестке людей с табличками, вообще ломанулись влево. Больших трудов мне стоило вернуть их на соборную площадь. Я, несмотря на опыт штурманской работы в наших путешествиях по Штатам, Португалии, Греции, Испании, где важно отслеживать указатели на любом языке и сопоставлять их с картой, по легенде никогда не ходила, поэтому предоставила сие занятие моему умному мужу. Сбились на протоирее Пробатове. Вернулись назад. Ничего не получилось. (Алексей, попрошу Вас в следующий раз объяснить мне эту методику на пальцах. Уж помогите!) Начали расспрашивать местных. Народ ничего не знал, аргументировали тем, что они тут живут, а не экскурсии водят. Пошли по интуиции. Интуиция не подвела. Собрали все точки, но не в той последовательности. Так что видимо этого нам не зачтут. Поехали на автомобильную легенду. Все повторилось. Несколько раз возвращались к началу. Ничего не помогло. Решили ехать на местный Арбат. Брали точки, что называется по-запаху. Рылись в интернете, спрашивали местных. Особенно намучились с актером и комсомольцем. Наконец и с этим разобрались. Ну и запара!!! Больше всего понравились таблички в Коломне - на черном фоне черный текст. Вложение: CIMG1531(1).jpg Высчитали некоторые КП. Решили ехать в Бобреневский монастырь, но пилот не захотел возвращаться назад, решил через мост. Приехали к реке, а моста-то и нет... Плюнули на это и погнали к КП-15. Взяли его и еще несколько фотоКП по пути. Полюбовались на зверушек около церкви. Поехали в Луховицы в музей, т.к. он через час закрывался. Наш пилот в Луховицах начал всячески саботировать, отказываясь идти с нами в музей. В наказание, отправили его на площадь к самолетам и танкам. Пусть вспомнит молодость. Он у нас после института в военных лагерях танк водил. В музее грустная девушка сказала, что ждала нас в 3 часа. Ага! Разобрались с музеем. Добежали до площади, там наш пилот с другим экипажем все еще люфт шасси ищет, все колеса облизал. Пошли на подмогу. Нашла люфт очень быстро, за что получила благодарность сразу от двоих. Рванули в Дединово. По дороге нам встретилась река с очень знаковым названием Вобля!!! Вложение: RObl_voblya.JPG Посмеялись и решили, что наш пробег проходит как раз под этим девизом "Во-бля!!!", причем местами - полная.... В Дединово было два КП 4 и 2, правда на разных берегах. Взяли быстро первое КП и увидели, что на этом берегу стоит паром. Ура! Отправили пилота с машиной на паром, чтоб он его придержал, а сами с бэк-штурманом взяли еще Ф-25. Добежали до парома, он тут же отошел. На другой стороне легко взяли КП 04, 11 и 12. Причем, проехав вдоль реки, не увидели ни сгоревших изб, ни сгоревшего леса. В Белоомуте пришлось ждать, потеряли минут сорок, но переправились. Во Фруктовой взяли еще КП01. Время - 20.00. Поняли, что в Зарайск с его огромным количеством очков мы, к сожалению, не попадаем. Поехали на финиш, взяв еще Ф41. Добрались до финиша почти с пустым баком. Наш пилот забыл, что Алексей всех предупреждал про бензин - его нет в Рязанской области. Добравшись до Барских забав, к 3 часам ночи угомонились. А утром, налюбовавшись на табунчик лошадей, нагладившись их в волю, посмотрев на кабанов, енота и волка, который вставал на задние лапы и мел хвостом, как собака, отправились добывать бензин. Действительно бензина не было, а про 95-й, который наша машинка кушает, там давно уже слыхом не слыхивали. Мы метались от заправки к заправке. Только в Московской области на третьей или четвертой нашли 95-й. Спасибо большое нашей "Трибяке", ехала на чистом энтузиазме. Когда машинку покормили, решили ехать в Зарайск и Озеры. Чудный городок! А сколько КП мы там встретили, но было уже поздно... 95-му экипажу. Это касается колокольного звона.Всю неделю, следующую за пасхой, разрешается бить в колокола всем, кому заблагорассудится и когда хочется. Так, что вам повезло. Это бывает один раз в году. Большое спасибо организаторам за такой чудесный пробег. Было не скучно, а местами полная "Во-бля!" Ура! |
|
| Автор: | Dimon_mow [ 06 май 2011, 00:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
Уважаемый Алексей, просим засчитать фотографию из пешей легенды "Кремлевский дворик" , в том числе и как Ф-23. (помешала свадьба). А то мы его забыли включить в карнет. Обидно... Вложение: CIMG1521(1).jpg С уважением, экипаж 98. |
|
| Автор: | Bubba [ 06 май 2011, 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Офф |
Офф Dimon_mow писал(а): Отчет экипажа 98. ......чем из Крылатского...... Приветствую экипаж из родного района 
|
|
| Автор: | Spyder [ 06 май 2011, 00:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
Dimon_mow писал(а): Уважаемый Алексей, просим засчитать фотографию из пешей легенды "Кремлевский дворик" , в том числе и как Ф-23. (помешала свадьба). А то мы его забыли включить в карнет. Обидно... С уважением, экипаж 98. Окончательная проверка производится по итоговым фотографиям. Все КП, которые были взяты будут зачтены не зависимо от того были они отмечены в карнете или нет. |
|
| Автор: | tigerrr [ 06 май 2011, 01:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
jix писал(а): Вот со сцеплением обидно, конечно... А что за машина с таким ценником? Почему повело маховик? Если передачи не включались, значит диск вряд ли буксовал, и перегрева возникнуть не должно было... Или подшипник на валу заклинило в полувыжатом состоянии?? Не совсем понятно... Chery Tiggo полноприводная. Замена на нем сцепления - 10 штук так как снимать надо весь низ включая коробку и валы. С маховиком - не знаю - не стал вдаваться в подробности. Просто притаранил им новый - 5000 + 8000 само сцепление + ещё по подвеске поменяли что-то. Для меня загадка как такое могло случиться - там плассмасска выжимного сильно поплавилась, корзина - вообще в хлам- половина лепестков поотлетала. Не понимаю почему оно раньше не загнулось, а ещё ездило. Причём менял прошлой зимой. Видимо нельзя всё-таки Тигой Рекстоны из сугробов на гонках вытаскивать. |
|
| Автор: | irinkamn [ 06 май 2011, 08:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
Dimon_mow писал(а): Уважаемый Алексей, просим засчитать фотографию из пешей легенды "Кремлевский дворик" , в том числе и как Ф-23. (помешала свадьба). А то мы его забыли включить в карнет. Обидно... Вложение: CIMG1521(1).jpg С уважением, экипаж 98. Аналогично. |
|
| Автор: | Дядюшка АУ [ 06 май 2011, 09:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ОТЗЫВЫ и ОТЧЁТЫ об автопробеге |
Dimon_mow писал(а): Причем, проехав вдоль реки, не увидели ни сгоревших изб, ни сгоревшего леса. Замеченные нами участки - были на пути от Ловцов в Белоомут. Благодаря партии и Правительству, на месте сгоревших изб стоят однотипные "глянцевые" теремки, сильно выбивающиеся из контекста местного пейзажа - уцелевших домиков - в отличии от других мест, где целиком сгорали деревни - здесь сгорело "выборочно". А лес сгоревший - так это вообще интересное зрелище - здесь пожар был "низовой" горел лес только по подстилке - а она здесь из толстого ковра сосновых игл и на высоту не более 1-2 метра - по этому у сосен погорели корни - и физически лес сосновый то стоит - только мёртвый он - все иглы у них не зелёные - а рыжие. По этому его в "плановом порядке вырубают. |
|
| Страница 5 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|