Отчет от экипажа №40
Пилот – Константин
Штурман – Антон

С первого раза скачать задание не получилось, хорошо, что Алексей ответил втечение нескольких минут и я опять за ноутом, скачиваю задание и печатаю.. печатаю долго, но зато в цвете для лучшей определяемости К 2м часам ложусь спать, а уже в 6.08 отъезжаем от дома. На МКАДе - удручающий вид полукруга из смога. Свернув на Ярославку, немного потолкались в пробке, а после - наслаждались дорогой и живописными картинами природы по каждую ее сторону. Навигатор проложил маршрут через Сергиев-Посад, где краем глаза глянули на Троице-Сергиеву Лавру, и после завернули позавтракать в местный Макдак. На подъезде к необходимым для изучения городам в глаза бросается антенна Калязинской радиоастрономической обсерватории.

В Кашине, у Воскресенского кафедрального собора встречаем 71 экипаж (Косте и Андрею – привет!). У местных уточняем близлежащие КП, забегаем в парк и далее накручиваем круги по городу в поисках других, загаданных организаторами, КП.




В краеведческом музее Кашина работники музея держались стойко – прямого ответа никому из экипажей не дали, обеспечивали только подсказками. Сложнее всего было с бисквитом и приданым.

По пути в Калязин, очередной раз доверившись Навителу, ползем по бетонке


В Калязине сначала берем главную достопримечательность издалека, а уже позже там, где уже и задумывали ОРГи


Едем искать дальше. Всё чаще начинают встречаться новые экипажи. Два круга по городу и мы собираем практически все КП. При помощи местных возвращаемся на пройденные места и, наконец, собираем всё, что нам необходимо и едем на другую строну города, где также фоткаем всё, не считая якорей, что перед храмом.. но всё-таки добиваемся их в заключительный день и заключительной фоткой квеста. По пути заезжаем посмотреть на яхточки

В Угличе обходим/объезжаем достопримечательности, в первый день посетили только музей городского быта, где сначала пытались найти ответы самостоятельно и на один вопрос ответ мы всё-таки нашли в газетах:

А, оказывается, всего-то нужно было спросить экскурсовода. И он вместо того, чтобы провести экскурсию, просто-напросто дал ответы под запись
Заехали на ГЭС, нашли еще что-то из загаданного и около 20.00 поехали искать ночлег. Сначала заехали на место, где изначально собирались останавливаться. Там уже был 38 экипаж. Из-за болотистой местности комаров там было тьма и все хотели нашей кровушки.. Позвонили Тамаре (21 экипаж), узнали, что они только выехали из Углича, поэтому не стали никуда дергаться и остались ждать их приезда… Где-то через час, почти досмотрев фильмец узнаем, что остальные экипажи собрались чуть раньше, как оказалось, в наиболее благоприятном месте для ночлега. Так как навигатор не знает все грунтовки, сначала свернули чуть раньше, где на берегу встретились рыбаки и только на второй раз удачно пробрались по жутким ухабам к месту. Через минут 5, начав собирать палатку (еще раз огромное спасибо за нее 21 экипажу!), подъехал зЁбр. Хорошо посидели у костра и разбежались отдыхать. Вечером страшущие КОМАРЫ(!) оказались на утро еще менее дружелюбными и садились на открытые участки тела чуть ли не сплошным ковром, пытаясь насладиться вкусняшкой
Утром первыми выехали с лагеря, но уже через 10 минут встретили зЁбра, а чуть позже и остальных экипажей с палаточного лагеря.

В Мышкине удивились дорогам с кирпичами, под один из них мы благополучно заехали, но «обошлось без жертв» В первую очередь изучаем быстрым взглядом карту города и первым делом берем крест, откуда город выглядит безумно красочно.

В музее «Столицы лоцманов» понравились железные тапочки

И мышка-флигель в музее деревянного зодчества (вроде это там было)

В музее семейных коллекций на вопрос что вам нужно – экскурсия или ответы выбираем первый и впоследствии узнаем, что кто-то из экипажей получил ответы по ТЕЛЕФОНУ(!), не заходя в музей. Собрав все нужные объекты и затарившись магнитиками, едем снова в Углич - по музеям и другим КП и КТ… Первым делом пытаемся попасть в музей гидроэнергетики, думая, что туда пройти также просто, как и в музей семейных коллекций в Мышкине… Но не тут-то было, да еще и билеты оказались дороговатыми.. уже разворачиваемся идти к машине, как из окна нам кричит женщина: «Вы тоже участвуете в соревновании??».. Жаль, конечно, что половину экскурсии мы пропустили, а ведь это место меня заинтересовало больше всего из-за любви к технике и электронике, а также тем, как там всё это использовалось…
В музее «Легенды Углича» понравилось то, что все экспонаты были в рабочем состоянии, и многое можно было потрогать, ну и девчонка там приветливая была... Напоследок, по желанию штурмана, заезжаем в музей водки


Где узнаем, что за пьянство награждали тяжеленой медалью

А теперь в Калязин, забираем пропущенное КП, и едем домой: отправлять фотки, спать и на работу.

Перед мкАДом на Ярославке навител уводит куда-то в сторону, откуда попадаем на Щелковское шоссе, а дальше проехав через Королев, опять встреваем в пробку на Ярославском. Выйдя на МКАД – уже быстро долетаем до дома..
А вот такой получился маршрут:

ну и еще добавлю видео проезда через Угличскую ГЭС: http://video.yandex.ru/users/pkv-porta/view/2/

Экипаж № 66 (фиолетовая десятка), пилот Ксюша, отчет позже штурман напишет, а сейчас просто мои мысли

понравилась идея с координатами палаточного городка, единственный минус что на форуме эту идею поздно написали и многие уже не увидели
на будущее можно так же и продолжить - так как начинают проходить квест все с разных городов - то наверняка будет удобно если будет пара точек - кто у какого города
мне смс ка пришла, я даже кому то ее переслала, но мы туда не поехали, встали отдельно рядом с Мышкиным, что удивило для машин была сделана стоянка из бетонных плит рядом с водой, через час подъехала машина, оказались "наши", (привет красной газели), это надо ж на большой территории так встретится

по поводу музеев - много их очень было
я, например, не люблю музеи за редким исключением
например в Мышкине музей (извините не помню название) в котором мужчина рассказывал как он собирает старые школьные сочинения, открытки, пуговицы с одежды - ну не понять мне этого

а почему в Мышкине образы мышек ходили не в Музее Мыши а в другом музее? прикольные такие, щикотали меня чтоб я улыбалась ))

Удивил и разочаровал в Мышкине Музей Мыши. Я помню когда мы были в Переславле в Музее Утюга - там девушки молодые рассказывали про утюги с шутками, задавали нам вопросы, в Музее Мыши экскурсовод для детей рассказывала очень "сухо", как будто то книжку читала...

Понравились те экскурсоводы которые говорили "смотрите, не найдете - подскажем", вроде все посмотрели - какие вещи заинтересовали - поспрашивали, пообщались, что не находили - подсказывали

были споры про то что экипаж заранее зная хорошо места быстрее всех взял точки
я думаю так будет всегда - кто то будет в приоритете - у кого то там друзья, кто то там бывал
опять же у кого то хорошие "технические" возможности
я кого то инет тока дома - а у кого то везде
штурман скачал задание дома, пока доехал до меня, пока позавтракали ,пока распечатали - 3 часа потерянного времени, у нас инет ловился только в московской области - как въехали - хотели отправить, но фотки оказались очень большие, пришлось скачивать прогу, уменьшать, снова их переименовывать, опять же потерянных 3 часа, фотик у нас умер после последней перекачанной фотки на комп (фотик новый, аккумулятор не рассчитали)

Из впечатлений мне запомнилось как я в Угличе (не поверите) заблудилась, от Углишской ГЭС, где надо делать фотку с авто я решила доехать до входа, а штурман пошел пешком. Я минут 20 кружила по городу, местные жители удивленно смотрели на мою машину, которая проезжала мимо них по два раза )) еле нашлась ))

а вообще много то на мой взгляд было очень много КП, хотя может потому что мы новички

про время - не знали как лучше считать чтобы не получилась гонкой
когда мы были на соревновании похожего клуба "Фототочки" (надеюсь не считается рекламой), у них было первое соревнование и у них была такая задумка - что экипажу выдается логгер (не помню как штука называется) которая учитывает сколько времени экипаж едет а сколько стоит. Они хотели сделать что задание длится 8 часов, из них 4 часа машина едет, 4 часа стоит, чтобы за это время смогли посмотреть город, зайти в музей, церковь, искупаться.

скажите, а все разгадали название басни по мотивам которой изображены статуи в парке? мы долго думали, долго искали табличку в парке, ответ нашли тока в инете

а еще про наклейки - может сделать наклейки на машины где будет написано какое место экипаж занял? выделить рамкой или другим цветом. экипажам наверно приятно будет. нам наклейку "первое место с конца" ))

а ваще все суперски!! счастья полные штаны, несмотря на громадную усталость, дома была в 2 часа ночи, фотки нет сил даже слить на свой комп

это были мы

Отчет экипажа № 18, в составе:
2 машины (Rexton и Святогор), 2 водителя, 1 овощ и 4 (!!!) штурмана.
Наши штурманы:
Иришка, Алиса, Кирюша, Даня



Правда, надо отдать должное - был Главный штурман, Иришка 7 лет. И когда другие штурманы отвлекались на разные разности, Главный штурман обняв нашу единственную распечатку и успевал отслеживать что нужно найти, сфотографироваться в одиночестве, а потом старательно вычеркивал громадным карандашом, купленным в Калязине, взятые КП.
Главный штурман за работой:



Мы давно собирались с ребятишками в Мышкин - им слышалось в этом названии живая сказка..., и квест с Мышкиным, нам оказался ну очень кстати. Соответственно с самого начала, мы и не стремились посетить все города, а собирались заехать в Калязин на праздник открытия сезона - имели приглашение от яхт-клуба, затем в Мышкин, переночевать на берегу Волги, заехать в Борисоглебск и... домой. Никто (кроме меня) в нашем сборном экипаже, не имел понятия что такое квест, соревнования и тому подобное. Выехали не спеша из Королева в 8-30, объехали пробку "огородами", и с предвкушением замечательного путешествия двинулись в Калязин. Но..., яхта нас не дождалась буквально 10 минут, и уплыла без нас. Что ж, не сильно расстроившись начали все дружно разбираться, а что же нужно делать. Ну уж что штурманы углядели, то и сфотографировали. Переехав на другой берег к краеведческому музею



поняли, что проголодались, и пора обедать. Расположились комфортно на берегу, около музея, с видом на калязинскую колокольню.



Такая красота вокруг!
После обеда взрослые часок вздремнули (..!! соревнования однако! )



А ребятишки пошли втихомолку плескаться в воде:



Прогулка по Калязину настолько всем понравилась, а почитав, что нужно найти в Кашине, принимаем решение - ехать в Кашин, хотя время уже было не мало, часов пять.

Кашин - очаровал! В музей мы к сожалению не попали, а вот магазин с алкоголем и МЧС, вообще пропустили без сожаления (гл.штурман не знал что это такое).



Ну а детская площадка, привела всех в полный восторг!



Пора вставать на ночевку. Обещала всем, что мы встанем около Мышкина, не позже 20 часов... Уже почти 20..., а мы в Кашине. Ноги в руки, т.е. все по коням, и мчимся в сторону Мышкина: до Углича, затем по левому берегу, дабы не рисковать с паромом. На точку условно поставленную в навигаторе, как возможное место ночевки, неожиданно для нас, вела грунтовая дорога!!! Ну кочковатая конечно, но проехали все. Связались по рации, с уже остановившимся экипажем, но... плохо слышно, не понятно где они, поэтому посмотрев возможные варианты определились с местом ночевки. Вполне симпатичным.



Собралось на этом месте пять экипажей. Был общий костер, шашлыки, песни. Здорово!
Фото вечерних нет, т.к. фотик категорически отказывается фотографировать в темноте. Надеюсь Bubba поделится вечерними фото, видела - он щелкал.

С утра, экипажи (естественно кроме нас) довольно быстро собрали лагерь, и двинулись дальше по намеченным маршрутам:




А Bubba, (наверняка победитель квеста ), не терял ни одной минуты даром



Когда все разъехались, мы... пошли купаться!



И вот наконец долгожданный Мышкин!



Музеи взяты полностью! Главное было не растерять штурманов на территории музея. Они как мыши все бросились в разные стороны... Это наверно специфика города...

Мышкин преобразил нас:



Собрав практически все КП в Мышкине, решили переправится в 16 час. на пароме, но... увы, мы оказались в шестом десятке желающих уехать, а паром брал только 50 машин. Выход был вернуться на место ночевки, пообедать (естественно и покупаться), что и было проделано с большим удовольствием.
Так как время было уже шесть вечера, нужно было бы ехать уже домой, но тут взрослые, впервые участвующие в таком мероприятии, вошли в раж, и... предложили поехать искать КП в Углич! Пока доехали до Углича, штурманы отключились полностью... Будили каждого втроем. Гл.штурмана подняли, но разбудить забыли... Пришлось поддерживать:



Разбудили их гигантские шаги! Кстати, такое развлечение практически отсутствует в нынешних городах, а зря...



Вечерний Углич, в воскресение, без туристов - это что то! Красота и тишина!

Все, на сегодня хватит! Общее фото у последнего КП, и домой!



Пробку на Ярославке немного прихватили... что же делать, живем мы там. Дома были половина второго ночи. Ребетня по прибытию проснулась, и до трех часов ночи, перебивая друг друга рассказывали родителям про поездку. Значит все было супер!!!

Спасибо всем: в первую очередь ОРГам, за супер интересный и познавательный маршрут. Участникам - за доброжелательность и энтузиазм! Приятно было быть одним из вас!

Браво Елена! Замечательный отчёт!
Вот так надо проходить AutoQUEST - C УДОВОЛЬСТВИЕМ!!!

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)
26 июля - 10 августа 2025 г. - Экспедиция "УРАЛ 2025" - (Путешествие по южному и среднему Уралу)

Елена, правда здорово у Вас получилось, яркий и живой отчет! Если у меня получится, то я тоже пришлю фото с вечера!

Приветствую всех участников и организаторов Questa!!!
Отчет экипажа № 99.
Начнем с того что ни в одном из городов до начала соревнований мы не были и были безусловно поражены красотой этих городов. Было ощущение, что мы отправились в длительный отпуск. Эмоции и впечатления переполняли нас, даже кушать не хотелось .

Свой путь мы решили начать с Калязина, далее проехать в Кашин и на прямую добраться до Углича.
В данном мероприятии мы участвовали впервые, поэтому все было спонтанно, не продумано, но КП на удивление сами в неожиданный момент находили нас. В Калязине нашли красивейшее заброшенное здание в парке напротив Машиностроительного техникума.
Очень жаль, что у нас в стране разрушается так много прекрасных сооружений...

Взяв все КП полюбовавшись здешними местами, отправились в Кашин. И сразу попали в музей. Встретили нас работники Кашинского краеведческого музея очень добродушно, да и экспозиция была довольно интересна.

Пока взяли все КП, изучили расположение города досконально .
Часов в 6 вечера выдвинулись из Кашина по прямой в Углич.
Первые полпути проехали прекрасно, затем выехали на насыпную дорогу указанную в навителе как дорога с твердым покрытием,
которая вскоре закончилась)) загрузив озик решили проскочить по нему.
Как же красивы родные просторы!!

Так мы приехали в поле, где стояло несколько охотничьих вышек, очевидно охотников в этих краях много, очень жаль зверушек.
Оказалось, что эти поля тупиковые после весеннего разлива маленьких речушек, повсюду образовались болота.
А время приближалось к ночи...

Пришлось вернуться обратно на насыпь, и искать другие пути по этому берегу.

Возвращаясь, мы три раза встретили жителей этих лесов, очень красивых лосей.

Они замирали, прям на нашем пути, в надежде, что мы их не видим:)

Прошло еще пару часов, прежде чем мы сдались, так как все дороги были тупиковые, либо непроходимые даже для нашего Соболя в итоге в 23 часа отправились по трассе обратно через Кашин, Калязин, Углич и до Мышкина. Очень хотели приехать в лагерь хотя бы до часа ночи, в итоге добираемся до планируемого места стоянки в окрестностях Мышкина, а там полная тишина, только один фонарик мелькает периодически в темноте на берегу реки, ну мы и решили подъехать посмотреть кто там, а оказалось, что это тоже участники Questа экипаж № 66. Решили объединиться и встать вместе с ними на ночлег. Под периодически моросящим дождичком пожарив шашлычок, сытые и довольные улеглись спать:)
На утро отправились в Мышкин. По пути понимаем, что с нашей коробкой передач случилось, что-то неладное, с каждым километром звуки становились все страшнее тем не менее, решили не сходить с дистанции и продолжить путешествие. Тем более, что погода была прекрасная и хотелось по дольше задержаться в этих местах.

Когда слушали экскурсию в музее «Семейных коллекций» начался крестный ход в Соборе Николая Чудотворца, мы не удержались и пошли посмотреть. Оказалось, что туда привезли именно 29 числа мощи святого Андрея Первозванного.
На радостях, мы отправились в Углич, но на пол пути понимаем, что не сфотографировали КТ в Мышкине. Развернулись и снова приехали в Мышкин:) .
Углич мы проезжали накануне ночью и уже увидели расположение некоторых контрольных пунктов. Поэтому решили сначала посетить музеи, а потом уже спокойно собрать все КП по городу. Больше всего из музеев, как и многим участникам, я думаю, понравился музей ГЭС . Прогулявшись по набережной, выполнив все задания, мы отправились в направлении дома, по пути обрабатывая фотографии. Добравшись до макдака в Сергиевом Посаде, отправляем фото, сначала одним файлом, затем поняв, что так не получится, разбиваем его на четыре части и медленно, но верно идем к финишу!
Слава Богу, машина выдержала и довезла нас до дома
Спасибо большое за доброе отношение всем участникам и за интересный, и увлекательный Quest организаторам. Все было здорово, до сих пор под впечатлением

Спасибо за ответ Эх жаль поздно мы к вам присоединились (не участвовали в "Золотом Кольце"),наверно очень интересно

_________________
Просто штурман-Просто Мышь

Ребят,кто ездит по навигатору (ну по крайней мере в этом квесте-таких смотрю было много),объясните пожалуйста(мне бестолковой и не продвинутой) в чем прелесть?Ориентируюсь по указателям и старым добрым картам и не разу не попадала на какие-то заброшенные дороги

_________________
Просто штурман-Просто Мышь

навигатор лично нам, предпологаю, помог бы следить за направлением=) а то пару раз промахнулись) а так наш экипаж ездит по картам исключительно. хотя в прошедшем квесте карты даже не доставали, все по указателям