Не поехали = не взяли. Кстати, откуда участник может знать, что столб пропал, если он там не был? Если экипаж пишет в карнете, что призмы нет, а у других экипажей она есть - значит, не взял. Разночтение только в случае, если нет призмы у последнего из бравших этот КП экипаж - тут может потребоваться "экспертная проверка". Время взятия смотрится по времени фотографии (Вообще "сверка часов" перед стартом - нелишняя процедура, чтоб время на навигаторах и фотиках совпадало с часами оргов).

КП01 на схеме Туризма В ПРИНЦИПЕ билось - нужный столб был в том же положении относительно дорожек, что и указанный. Если бы там не было столба Спорта - и вопросов бы не возникло. А так - место то, положение то, призма - не та. Явно похоже на косяк.

p.s. Порешал задачки Спорта. Не, нафиг-нафиг, мы в Туризм. Они решаются, конечно, только так скуучно... Исключительно вопрос внимательности - не опечататься в цифре, не упустить систему координат...

p.p.s. Скиньте кто-нибудь трек Полироли. Хочется посмотреть. Судя по точкам - существенную часть этих дорог мы проехали

_________________
Дикая нексия №026

Алексей - вы вырезали из контекста мои слова.
Я как раз против зачета всем этих КП. Вы не должны проводить расследования: кто был рядом , собирать доказательства. Был на месте – ищи призму и делай фотографию с призмой – не нашел призму - не судьба….. И здесь не важно точно ли даны координаты, есть ли ошибка в описании – задания у всех одинаковые, поэтому проявляется мастерство ориентирования с угадывнием ошибок. Еще раз повторюсь прибавление всем КП 23 в спорте – это не честно по отношению к тем, кто действительно нашел это КП. Я против этого. Мы не взяли КП 23 – я сейчас и не вспомню – пытались ли мы его брать – но это не важно – давайте придерживаться регламента (По прибытии на КП Участник должен сфотографировать КП соответствующим образом (в соответствии с правилами фотографирования точек) и внести соответствующую отметку в определенную ячейку контрольной карты (далее – Карнета). КП могут быть истинные и ложные. Баллы начисляются только за взятие истинных КП.) То что произошло в туризме (когда пропал столб) – бывает что и призму сдирают – в этом случае я бы сфотографировалась с каким-нибудь приметным объектом ( или с местом где предполагается призма) – но организаторам засчитывать естественно эту фотографию только при условии, что призма действительно пропала.

_________________
С уважением Соболевы (Экипаж 035 на 4 этапе кубка 2012 года)

Я вообще не понимаю сути спора.. есть регламент. Там всё чётко.. есть правильная фотография с призмой заначит зачёт, нет её извините. Когда форс-мажор и ее украли , сломали , сдали пионеры на металолом... решаются фотографией с места где она должна быть по мнению экипажа. Ни кто не мешает позвонить оргам и сказать так и так.. мы на месте , а призмы нет и дать полное описание места. А вот задача оргов оповестить все экипажи , что КП№... или снимается с игры или засчитывается по другому. В случае если экипаж просто не обнаружил КП ему дают штрафные баллы за звонок оргам и за подсказку равную 2-3 взятым КП.
Это обычная практика в стрит-челленджах, я что-то нового не предлагаю.

_________________
Экипаж 77 на черном Фуфике.

Нам, например, на летучем СУ сказали, что столба нет и ехать на КП 30 не стоит. и что делать, все равно ехать??? наверное, такие форс мажоры в регламенте должны быть прописаны.

По уму , это означает , что орги сняли это КП с игры и об этом должны знать все экипажи. Делается обычной смс рассылкой штурману команды.

_________________
Экипаж 77 на черном Фуфике.

Апять я ржу.....указал в заявке телефон, СМС-сообщения на который просто не приходят....)))

Добрый день! Спасибо за приятные покатушки! Все было здорово! Организация у вас на высоте! )))
Нам бы (экипаж № 20) хотелось только узнать, почему нам не зачли баллы которые мы заработали на СУ (а это 280 баллов), тогда как у других они посчитаны?

_________________
Источник нашей мудрости — наш опыт. Источник нашего опыта — наша глупость.

ВНИМАНИЕ!

Оргкомитет соревнований, выслушав все Ваши комментарии, предложения и советы, принял следующее решение:

1. Никому автоматически не будут доначисляться баллы за "проблемные" КП, вне зависимости причин возникновения проблем с этим КП.

2. Экипажи, считающие что за то или иное КП, им должны быть зачислены баллы ВНЕ установленного регламента, подают апелляцию. В апелляции они, в обосновании причин, почему им должны быть доначислены баллы, выдвигают любые доступные им аргументы. Эти аргументы будут рассмотрены ОРГкомитетом, и по каждой апелляции, будет принято решение.

Апелляции должны быть предъявлены на рассмотрение до 25 июня (включительно). Апелляции могут быть направлены письмом на адрес ОРГкомитета: org@magistral.su или заявлены в специально открытой темe: Апелляции.

Это касается только СПОРТа? или всех?
Можно тогда вывесить результаты без учета проблемных точек, чтобы понять к чему аппелировать?
Трек для аппеляции подойдет?

Это конечно касается ВСЕХ категорий.

Результаты БЕЗ добавленных ранее баллов, будут сегодня ближе к вечеру. Пока просто нет технической возможности их обновить. Так что чуть-чуть потерпите.

Трек - безусловно подойдет. Для ситуации "снесенного столба" - это безоговорочный аргумент. А для остальных случаев - нужно смотреть конкретно ситуацию.