ОТЗЫВЫ И ОТЧЁТЫ

tanja

Нам все очень понравилось b_001

На трассе особо не тупили, все бралось легко..Пришлось помучаться с легендой, т. к. не знали где дамба..и как обычно на все не хватило времени b_039

. Ждем 4 этап b_0370

МАЛЫШ

Spyder писал(а):

Andremoniy писал(а):

Скажите, а IV-ый этап в этом году будет?

Обязательно будет! И посвящён он будет одной из самых волнующих тем конца этого года - концу света (концу пятого солнца) предсказанному народом Майя.
Предварительно соревнование будет проходить в начале декабря, точная дата появится в самое ближайшее время.

Предлагаю провести 22 декабря. Заодно и конец света отметим b_0370

Andremoniy

Spyder писал(а):

К сожалению у большинства участников выходные суббота и воскресенье, и необходимо оставить хотя бы один день для того, чтобы прийти в себя после соревнования, спокойно добраться до дома и хотя-бы успеть выспаться.

Ясно

Это была слабая надежда. Значит 66-го экипажа не будет

South

Большое спасибо ОРГам за отличную, впрочем как и всегда, организацию! Отличная трасса, погода и настроение)) Ну а за более чем скромные результаты в этот раз нам можно пенять только на собственную глупость и нерасторопность

Будем учиться дальше и делать выводы на следующем этапе. Что касается той самой пресловутой 15-й точки в туризме, про которую тут было много дискуссий, подъехали мы к ней сверху с горы без каких-либо потерь на далеко не самом высоком Nissan Almera и спокойно выбрались назад тем же путем. Так что вполне нормально и на пузотерке, если осторожно и не спеша. Хотя нашли эту точку и не с первого раза, смутившись основным мостом

Даже интересно было немного съехать с асфальта (благо пару дней не было дождей). Всем спасибо за прекрасный день и хорошее настроение!

P.S. заранее прошу прощения за оффтоп в этой теме, Алексей, а планируется еще усадьба в этом году?

Adagio

и от нас большое спасибо за этот этап!!!очень понравилось 36_1_55

ждем 4 этапа b_0370

экипаж 666

tigerrr

Spyder писал(а):

Если же мы посмотрим на фотографию взятия экипажем этой точки, то обратим внимание, что дорога, обозначенная на карте попала в кадр и находится совсем рядом от точки!. Настолько близко, что кажется, что автомобиль стоит задними колёсами на этой самой дороге.

Это не та дорога. С другой стороны большой дороги - поле, а тут деревья. Вдоль дороги мы все деревья облазили. Но странно, когда точка ложится ТОЧНО рядом с дорогой, сворачивать с неё и искать в соседнем лесу в 60 метрах... И кстати по приведенной карте видно, что точка не на дороге, а в лесу...

Rebenok

Kempa писал(а):

А 18 экипаж такие молодцы!мы с ними все время пересекались,а они три цепочки Успевали вести(а мы токо две)))

Спасибо за комплимент.

А мы то все гадали куда вы постоянно пропадаете и почему мы уезжаем с КП раньше, а на следующем вы опять впереди оказываетесь.

tigerrr

Тоже с нетерпением жду "разбора полётов" по ПРОФИ. Или хотя-бы координат 15-й точки. А то я построил 2 линии - одну по долготе (в нужном датуме), как она была задана, вторую по азимуту - и они сходились под достаточно острым углом - то есть разлёт мог быть довольно большим. В итоге доехали до 15-й полирольной. Но так как показывало, что наша дальше двинулись вперед (там даже колея была), но тут же увязли в болоте. Да так что пришлось час откапываться, срубив пол-рощи:

mioot

tigerrr писал(а):

Это не та дорога. С другой стороны большой дороги - поле, а тут деревья. Вдоль дороги мы все деревья облазили. Но странно, когда точка ложится ТОЧНО рядом с дорогой, сворачивать с неё и искать в соседнем лесу в 60 метрах... И кстати по приведенной карте видно, что точка не на дороге, а в лесу...

Та эта дорога. см. картинку:

синяя точка - по карнету
голубая точка - фактическое расположение
красненькая машинка показана условно
А - точка по карте(!) оргов, хотя по координатам на фото она бьется как синяя.

Видимо где-то датумы съехали при постановке трассы (Datum of loaded map/WGS84). Такая же история на Совах была, когда реальное нахождение точки было метрах в 10-70 от заданной координаты. И так же потом на форуме устраивались разборки.

mioot

tigerrr писал(а):

Тоже с нетерпением жду "разбора полётов" по ПРОФИ. Или хотя-бы координат 15-й точки. А то я построил 2 линии - одну по долготе (в нужном датуме), как она была задана, вторую по азимуту - и они сходились под достаточно острым углом - то есть разлёт мог быть довольно большим. В итоге доехали до 15-й полирольной. Но так как показывало, что наша дальше двинулись вперед (там даже колея была), но тут же увязли в болоте. Да так что пришлось час откапываться, срубив пол-рощи:

Ничего себе. И лопатка и хай-джек. и видимо еще топор был. вам вообще лафа была. у нас только штатный домкрат был.

ОТЗЫВЫ И ОТЧЁТЫ

Кто сейчас на форуме