Но не так интересно. Зная что опаздеваешь, к примеру, на 3-5 минут можно "заскочить" на попутное КП. И ещё больше опоздать . Или наоборот заработать баллы. Нееее, диапазонный интерееснее

_________________
BT-50 "не обижай малыша", УАЗ 31514 "Коси и забевай"

Я тоже, считаю, что диапозонный интереснее -больший простор для стратегии -и работы штурмана. Риски -да, но умелые они бывают оправданные. Я, зная свою особенность всегда и везде опаздывать -таймер ставила не на 6 часов, а на 5-55. ( вот так вот 5 минут на безалаберность). Еще на данных соревнованиях -при достаточно плотной постановке точек - реально приехать вовремя -или с опазданием, но с лишней точкой. Бывают ситуации, когда ближайшая точка - а 30 км -вот тут сложнее.

_________________
С уважением Соболевы (Экипаж 035 на 4 этапе кубка 2012 года)