Обсуждение рейда

Азимут

Spyder писал(а):

И проезжая по этим местам, вспомнил я ещё про одну проблемму Карельских дорог, впрочем наверно присущую всем дорогам Росии. Это камни и пыль!
Когда мы двигались через лес по вполне укатанной и проходимой грунтовке, всё было хорошо, но впереди идущая машина оставляла за собой такое облако пыли, что следующей за ней приходилось отставать на 300-500 метров чтобы хорошо различать дорогу.

Если ехать чуть медленнее, то облако будет меньше. Поэтому по населёнке надо ехать вообще как можно тише.

Spyder

Азимут писал(а):

Spyder писал(а):

И проезжая по этим местам, вспомнил я ещё про одну проблемму Карельских дорог, впрочем наверно присущую всем дорогам Росии. Это камни и пыль!
Когда мы двигались через лес по вполне укатанной и проходимой грунтовке, всё было хорошо, но впереди идущая машина оставляла за собой такое облако пыли, что следующей за ней приходилось отставать на 300-500 метров чтобы хорошо различать дорогу.

Если ехать чуть медленнее, то облако будет меньше. Поэтому по населёнке надо ехать вообще как можно тише.

Это была срезка через лес порядка 70 км. В объезд по асфальту было 220 км

irinkamn

А меня при движении в колонне волнуют, извините, заурядные вопросы - а если кому-то ну прямо срочно в кустики надо? Как-то неудобно остальных тормозить.
Или, допустим, кто-то за рулем уже откровенно клюет носом, а по регламенту ехать еще 100-200км до точки остановки? По собственному печальному опыту знаем насколько это опасно - продолжать ехать сонным, лучше остановиться на 10 мин и размяться, руками-ногами помахать, или поспать минут 10.

k-113

Разрывов колонны из полутора десятков машин не избежать однозначно. Если только идти как военные ходят - 60 км/ч и никого не обгонять, а кто встроился - сам и виноват. Но мы немного не танки... Так что, я думаю, забиваться на однозначную непрерывность колонны нет смысла. Будут разрывы, будем кого-то терять и догонять потом. Каждый экипаж должен знать маршрут и быть способным по нему двигаться до точки встречи.

k-113

Азимут писал(а):

Spyder писал(а):

И проезжая по этим местам, вспомнил я ещё про одну проблемму Карельских дорог, впрочем наверно присущую всем дорогам Росии. Это камни и пыль!
Когда мы двигались через лес по вполне укатанной и проходимой грунтовке, всё было хорошо, но впереди идущая машина оставляла за собой такое облако пыли, что следующей за ней приходилось отставать на 300-500 метров чтобы хорошо различать дорогу.

Если ехать чуть медленнее, то облако будет меньше. Поэтому по населёнке надо ехать вообще как можно тише.

Если дорога действительно пыльная - то колонна из надцати машин будет пылить даже на 10км/ч, и ничего с этим сделать нельзя, разве что поливалку в голове колонны пускать. Так что у кого салонные фильтры предусмотрены - проверить их наличие и состояние, а у кого нет - готовиться к погружению

Азимут

Вроде как ожидается разбиение группы на подгруппы для индивидуального прохождения и сборе всех в определенном месте?
Некоторые фуры оборудованы CB, думаю, если вежливо попросить, ребята нас с удовольствием пропустят.

Spyder

irinkamn писал(а):

А меня при движении в колонне волнуют, извините, заурядные вопросы - а если кому-то ну прямо срочно в кустики надо? Как-то неудобно остальных тормозить.
Или, допустим, кто-то за рулем уже откровенно клюет носом, а по регламенту ехать еще 100-200км до точки остановки? По собственному печальному опыту знаем насколько это опасно - продолжать ехать сонным, лучше остановиться на 10 мин и размяться, руками-ногами помахать, или поспать минут 10.

Будем учиться оправляться по команде, как в армии!

))

Ну а если серьёзно, будем делать периодические остановки. Всем отдохнуть хочется.
Смелее сообщайте по рации если нужно! Может уже полколонны тоже приспичило, но все героически молчат

))

Spyder

Азимут писал(а):

Вроде как ожидается разбиение группы на подгруппы для индивидуального прохождения и сборе всех в определенном месте?
Некоторые фуры оборудованы CB, думаю, если вежливо попросить, ребята нас с удовольствием пропустят.

Пока предварительно разбиваемся на 2 группы. Одна стартует 15 июля, вторая стартует 17 июля.
Кстати кто поведёт вторую группу?

Станиславочка

Spyder писал(а):

Будем учиться оправляться по команде, как в армии!

))

А еще строем ходить, подтягиваться 100 раз на перекладине и вставать в 8 утра в свой законный отпуск, мдяяяяя....

Точку стоянки скажите, ага.

irinkamn

Spyder писал(а):

irinkamn писал(а):

А меня при движении в колонне волнуют, извините, заурядные вопросы - а если кому-то ну прямо срочно в кустики надо? Как-то неудобно остальных тормозить.
Или, допустим, кто-то за рулем уже откровенно клюет носом, а по регламенту ехать еще 100-200км до точки остановки? По собственному печальному опыту знаем насколько это опасно - продолжать ехать сонным, лучше остановиться на 10 мин и размяться, руками-ногами помахать, или поспать минут 10.

Будем учиться оправляться по команде, как в армии!

))

Ну а если серьёзно, будем делать периодические остановки. Всем отдохнуть хочется.
Смелее сообщайте по рации если нужно! Может уже полколонны тоже приспичило, но все героически молчат

))

Мне иногда Макса останавливать жалко для зеленки - едет, хорошо, время терять на остановку и разгон жалко. А тут целую колонну... Мне слабО

Присоединяюсь - скажите точку стоянки все-таки + говорили, что обозначим точки сбора через NNN км, к ним могут подтягиваться "колонисты", поотставшие на зеленках и разминках. Можно возле каких-нибудь кафе, заправок.

Makc k-113 писал(а):

Насчёт движения - мне кажется оптимальным разбить трассы на этапы километров по 200 и по этапу ехать каждый как хочет, а на точках собираться. Заодно и разминка и т.п.

Spyder писал(а):

Экипажи идут одной группой останавливаясь раз в 2-3 часа возле кафешек передохнуть, перекурить, сбегать в туалет и т.п. Возможна одна большая остановка на обед всем вместе возле приличного заведения.
...
Исходя из всего вышесказанного, думаю будет оптимальным разбивать трассу на участки в 200-300 км (как и сказал Макс) с остановкой на обед. Организаторы пойдут с основной группой общей колонной. А из любителей быстрой езды - сформируем группу разведки, которую будем отправлять вперёд для поиска места стоянки на ночь. Так и ребятам не скучно будет с основной группой ехать и мы сэкономим время вечером

Обсуждение рейда

Кто сейчас на форуме