ИНФОРМАЦИЯ О СОРЕВНОВАНИИ

SergeAS

Spyder писал(а):

Для категорий ПОЛИРОЛЬ <...> достаточно внедорожной резины

А в регламенте сказано, что для ПОЛИРОЛЬ достаточно шоссейной резины. И в головном сообщении указано, что допускаются автомобили на любой резине. Правильно ли я понимаю, что для данного этапа в ПОЛИРОЛЬ рекомендуется внедорожная резина, а более шоссейка на свой страх и риск?

Bkmz_MPS

SergeAS писал(а):

А в регламенте сказано, что для ПОЛИРОЛЬ достаточно шоссейной резины. И в головном сообщении указано, что допускаются автомобили на любой резине. Правильно ли я понимаю, что для данного этапа в ПОЛИРОЛЬ рекомендуется внедорожная резина, а более шоссейка на свой страх и риск?

Трасса ПОЛИРОЛИ в принципе проходима на шоссейной резине на стандартном полноприводном автомобиле. При этом многое зависит от экипажа. И к сожалению погода может внести свои коррективы. Наличие более "зубастой" резины позволит более увереннее чувствовать себя на съездах с асфальта...

SergeAS

Bkmz_MPS писал(а):

Трасса ПОЛИРОЛИ в принципе проходима на шоссейной резине на стандартном полноприводном автомобиле. При этом многое зависит от экипажа. И к сожалению погода может внести свои коррективы.

Спасибо! И еще: я правильно понимаю, что всякие кроссы с подключаемым недоприводом не являются стардартными полноприводными автомобилями, и им в возможные говна лучше не соваться?

DarkElf

SergeAS писал(а):

Bkmz_MPS писал(а):

Трасса ПОЛИРОЛИ в принципе проходима на шоссейной резине на стандартном полноприводном автомобиле. При этом многое зависит от экипажа. И к сожалению погода может внести свои коррективы.

Спасибо! И еще: я правильно понимаю, что всякие кроссы с подключаемым недоприводом не являются стардартными полноприводными автомобилями, и им в возможные говна лучше не соваться?

скорее от конструкции транспортного средства зависит.
у Патриота тоже подключаемый передний мост..

SergeAS

DarkElf писал(а):

скорее от конструкции транспортного средства зависит.
у Патриота тоже подключаемый передний мост..

Естессно интересует всякая мутата с халдексом, без блокировок, ручки, понижайки и пр. внедорожных радостей: ауты, кашаки, хитрилы (хотя тут понижайка и есть, но остальное...). Понятное дело, что профи и на феррари проедут b_01010

, а вот обычные любители на таких хэтчах, им имеет смысл соваться или их стезя туризм? :pardon:

Bkmz_MPS

ПОЛИРОЛЬ рассчитывается примерно под проходимость гранд витары с грамотным водителем... если нет уверенности в том что это место проходимо для конкретного авто, можно не много пройтись ногами...

SergeAS

Bkmz_MPS писал(а):

ПОЛИРОЛЬ рассчитывается примерно под проходимость гранд витары

Первой модификации или второй? Если второй, то тогда поиграться можно b_0370

Bkmz_MPS

SergeAS писал(а):

Первой модификации или второй? Если второй, то тогда поиграться можно b_0370

на этот счет подробнее отвечу после выходных

broNiusha

Bkmz_MPS писал(а):

ПОЛИРОЛЬ рассчитывается примерно под проходимость гранд витары с грамотным водителем... если нет уверенности в том что это место проходимо для конкретного авто, можно не много пройтись ногами...

Хм, мой пилот (по совместительству муж) в профи рвется на нашей длинной Ниве... и внедорожной резины у нас нет. Надо склонять его к полироли...

Kontra

К великому сожалению, мой экипаж остался без штурмана. Так что ищу нового штурмана, умеющего пользоваться различными видами навигации, фотографировать. Опыт, хотя бы минимальный, очень желателен.
Наша цель 36_7_22

ИНФОРМАЦИЯ О СОРЕВНОВАНИИ

Кто сейчас на форуме