20130309 AutoQuest "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ПОДМОСКОВЬЯ"
Зачет: Туризм
Экипаж: 621
...Весна, отпусти меня Весна...
Так о чем это я?!? Ах да... отзыв
Вот даже и не знаю, обычно пишу для себя, просто как хобби и все, без всякой цели. Или может чтобы разобраться в собственных ощущениях и эмоциях по итогам очередных приключений.
В этот раз нужно писать для получения "Зачета" по первому этапу автоквеста.
Чем-то сразу напоминает школу с ненавистными изложениями «как я провел это лето»... бррр... и русичка, которая ни когда меня не любила.

Фотки, сразу предупреждаю далеко, не все мои. Получены из общедоступных источников. Если бы я еще и материал для фотоотчета сразу в бою собирал... хы... так и до нервного истерического смеха не далеко.
На истину не претендую. Если что не так, воспринимайте как сказку. Осторожно много букв!
Быть может у читателя получится пережить это все снова вместе с нами.
***
Итак, шел 2013 год или первая весна после обещанного конца света по "Майя". Может быть конец света не пришел потому, что мы так и не нашли ни его конец ни самих майя в Дмитровском районе Московской области в прошлом году?
Месяц кошмарт, ну он как бы март, только кошачий.
Да кошмарт то кошмартом, но коты не поют, видимо на первых куплетах сразу замерзают.
День 9й.
И в такой замечательный день мы участвовали в автопробеге AutoQuest "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ПОДМОСКОВЬЯ" тщательно подготовленным клубом Магистраль. Все как обычно у ОРГов четко.
Настроение весеннее боевое! По любому!
Маршрут предполагался следующий: Мск - Коломна - Луховицы - Зарайск - Озеры - Мск.
Пробег по кругу основных точек вырисовывался в 112 км грубо и на глаз. Реально это вылилось в 370 км «от двери до двери» Пилота.
Мероприятие от обычного ориентирования отличалось тем, что задание доступно сразу до выезда на маршрут еще дома. Задача изначально казалась легче т.к. были наработки по данному региону (в первый час маршрута оказалось, что они весьма и весьма скромны, и это мягко говоря), плюс мы в тех краях были ранее.
А вот по факту... чую, что ОРГам икалось хорошо. Некоторые точки конечно да... сразу и не найдешь. Судя по характерному монументальному взгляду в планшет, в кабинах других экипажей - трудности возникали не только у нас.
Выступали в туризме. Еще до регистрации я как-то не очень понимал, что для зачета нужен отзыв, знал вроде, но не осознавал. Да и уж больно почему-то пугала софтина необходимая в андроеде для зачета Гранд-Турзим. Плюс экипаж был не совсем мой обычный.
Подготовка в гонкам
Плюс в копилку формата гонок – не нужно очень рано вставать. Можно спокойно стартовать как в 8 часов утра так и в 9. Сильно на результат не повлияет. В то время как на обычное более спортивное ориентирование приходится выезжать очень рано – регистрация же. Опять же вместо 8го числа мы поехали 9го это дало один выходной день чтобы спокойно выспаться после хоть и короткой, но все же трудовой недели.
Мой основной пилот меня покинул. Основной бэк заявил «ко мне приехала мама» и не поехала, я не совсем понял, что это означает в переводе с женского языка, но уточнять не стал.
В итоге пилот нашелся старый знакомый Красный. Который уже несколько одичал от неучастия в ориентировании, так что скорого забудет как GPS выглядит. В общем за борт можно было не волноваться.
А бэка взяли новою девочку, которая оказалась с широким кругозором в области всяких мистических тем.
Наша боевая машина

Больше всего смущал март месяц на дорогах. Это значит лед, это значит местами может все таить, снег жесткий и потенциально много неожиданностей. В общем дороги могут быть особенно коварны.
Дороги в основном были или уже сухие и чищенные или такие:

Геокешинг
Бороться и искать, найти и перепрятать – куда же без геокешинга то?!?
По итогам разведки и оценке наших возможностей, дистанции и сложности задания, было решено разбавить маршрут еще и тайниками. Тайников было изначально много, но в реальности на маршрут легло только штук 6. Все они были виртуальными, копать уж точно будет не когда. Часть из них была пошаговая. Те, что требовали отдаляться от города по непонятным дорогам - было решено не брать.
По итогам заезда, все зачли:
Связаны наши жизни... VI/7007Третья столица MS/3230Богоявленский храм в Коломне VI/11362Князь и Всадник VI/6098Зарайск MV/361Целебный источник в Горах TR/4223Утро
Утро прошло без приключений. Разве что Пилот назначил пол часа с утра на погрузку в машину, что очень много. Мне же достаточно 10-15 минут и потому приехал ближе к старту борта. Как следствие Красный был обнаружен бродящим вокруг машины в шапке ушанке защитного цвета. Вид у него был как-будто он только, что потерял своего ручного медведя и ходил его искал.
Бэк же решил теряться профессионально с самого утра и вместо точки сбора урулил куда-то в промзону.
Прикинув, что свои физиономии мы с карточкой фотографировать не хотим и кто-то должен нас кормить – решили дождаться бэка.
Коломна
Коломна древний город на Оке. По вики числиться с 1177 года (первые находки 7-6 тыс.лет до н.э.). Население почти 145 тысяч человек. Событий исторических происходило много, так же как не раз город почти полностью был уничтожен. В городе был когда-то большой и крупный кремль, сохранился частично, ни разу не был взят врагом (кирпичный). Много церквей. Пытаются построить мечеть, но без успешно, мусульман 3000 человек. С 2007 года проходит день славянской письменности (При подготовке к празднику было отреставрировано 13 храмов, почему-то именно 13). Аборигенов зовут - Коломчане. В Коломне расположено 420 памятников федерального и областного значения.
При въезде в город (у кремля) встречает памятник мужик на конец - это Дмитрий Донской.

Такой же точно, только в снегу.
Коломна начало
Морозное утро. Страна спит после пьянок в честь праздника (праздник – значит бухать, рефлекс же, трудно выводимый как блохи у кота). На дорогах свободно.
Красный радовался, что вырвался на СВОБОДУ, а так же отсутствию жпс-логгера. Буквально произносил примерно следующее «Как же я люблю Магистраль - у них логгеров нет!», улыбался и рулил.
Мы же искали педали тормоза на своих пассажирских местах, при чем что я что Бэк искали сразу двумя ногами, но вида вроде не показывали и сидели с уверенными лицами (как нам казалось).
Сам город Коломна лично у меня вызывает сразу несколько чувств. Первая мысль почему-то про командировку родителей в этот самый город и как следствие мою ссылку к бабушке в далеком далеком детстве. Вторая мысль квест от Викки с ее этими
яйцами «куриными фруктами» и плутания по жилым районам города. А еще рыба на точке старта\финиша, которую всю скупили наши же ориентировщики. И фото в ластах для доп.баллов в зачете, о которых мы забыли хоть и привезли ласты с собой…
А еще там вкусный лимонад.
И теперь я еще знаю, что там вкусная пастила. У пастилы только один минус – заканчивается быстро. (и почему-то оказалось полкоробки... неужели в магазине обманули... но пусть невезение приходит только в таких вещах, а не в более крупных и важных тьфу тьфу тьфу)
Добравшись до первой точки и выйдя в типичное мартовское утро из машины мы вдруг поняли, что во первых ОРГам удалось договориться с самим Солнцем. А вот с дедом Морозом почему-то они договориться забыли. Так и запишем – недоработка!
На солнце тепло и греет, я бы даже сказал печет, приборы сильно нагреваются. В тени же жуткий дубак.
Ф-08 Памятник борцам двух революций
Первая наша взятая точка это памятник борцам двух революций.

Построен в 1958 году. Архитектор Н.Поликарпов. Посвящен событиям революции и расстрелу рабочих. Как я понял имеет под собой захоронения. Захоронения плюс обелиск в городе на площади, в общем все как-то ...
Детали можно почитать
тут Охота
И началась охота! Нет не в смысле охота и не в смысле охота, а в смысле поиск точек. Оказавшись в Коломне нам с одной стороны удалось решить пугающие нас моменты в нафигации. С другой стороны, обнаружились новые косяки в работе в замыслах штурмана.
Так, например, я нашел место где была Свиблова башня и хотел заставить позировать бэка в том самом месте у понтонного моста. Оказалось, что есть эти самые гравюры на одной из стен кремля. И фотографироваться нужно было там.
В любом случае путь лежал в кремль.
Коломенский кремль
Высота башен от 30 до 35 метров.
Толщина стен от 3 до 4,5 метров.
Высота стен от 18 до 21 м.
Башен было 17 штук, осталось 7.
Подходящих высоких башен для заточения принцесс - не обнаружено.
Кремль, судя по остаткам был действительно крупным. Построен в 1525-31 годах. Как я понял ни разу не был взят штурмом. Мощная крепость имела на своей территории гуляющие башни – оперативно дыры в стенах латать. Стены оказывается разобрали на строй материал...
По размерам похож на московский, чуть меньше. Причем построен быстрей и судя по всему основательнее, раз предпочитали укрываться именно в этом кремле некоторые персонажи из летописей.
Ф-07 Картины на стенах кремля
Остановились в районе автобусной остановки на площади и побежали искать картины на стене кремля.




Вообще изначально думал, что в задании фрагмент картины которая в музее, но ни как не на стене кремля.
Судя по данным интернета они появились в 2007 году и сделаны художниками из Коломны. Картин 4, а на самом деле это 2 картины из двух половинок. «Въезд Дмитрия Донского в Коломну» Г. Сорогина и «Взятие Коломны в 1237 году» А. Солодкова. Тематика связана с монголо-татарами (хм… есть татары, есть монголы, а монголо-татары видел почему-то только в книжках школьной истории)
Ф-05 Рисунок Свиблова Башня
Вот еще работы на стенах кремля, но уже с другой стороны (нашли не сразу).

Как раз та самая Свиблова башня, ныне не существует. Числиться как рисунок М. Казакова 1778 года. Мы же почему-то все время называли это гравюрой.
Тут же есть и схема как кремль выглядел изначально.

Цветами размечено что уцелело, а что нет.
***
10 утра еще не было, показывались уже первые автобусы с туристами, а мы шустро носились (насколько это возможно с новым не оббеганным Бэком) собирали точки. Темп старались держать как раз спортивный, нежели туррристический.
Нам предстояло быстро найти табличку посвященную Ахматовой, прошерстить музей, найти таки уже эту гравюру 1778 года и другие фото КП, что окажутся по пути.
В центре кремля мы увешанные GPS, рациями, бумажными материалами и фото техникой, одетые не совсем как обычные туристы (бегать же не известно где и сколько), очень удивили одну туристку, она аж хихикать начала, но нам было честно не до нее.
Водовоз
Когда добрались до памятника водовозу выяснилось, что GPS тоже замерз. Совсем замерз. И это гармин, которой вроде морозостойкий – замерз экран. Пришлось перебазировать его поближе к телу, чтобы отогревался и ходить уже как-то так.
Собственно сам водовоз.

Воды в бочке не обнаружено. Видимо тоже замерзла.
Мне вот интересно, почему у этого водовоза черпак на земле? Он же им потом воду черпать будет… как-то не правильно это.
Памятник открыт в 2012 году. Автор Антон Якушев. Материал нержавейка.
Сами водовозы пропали после появления водопровода в городе.
Краеведческий музей
Попав в краеведческий музей, ровно за 2 минуты до его открытия, первый вопрос который нам задали сотрудницы «Ой а вы из автопробега да?». Мы же, виновато повесив голову, решили во всем сознаться – «да мы из автопробега, и да у нас
эти дни».
Я же почему-то сразу почувствовал себя Слоном в зоопарке, вот они смотрят улыбаются и о чем-то переглядываются, шепчутся, щас еще и хобот рассматривать начнут или сеном подкармливать.
Сотрудницы кстати как в лучших детективах – одна хорошая, другая плохая. Одна не сдавала точки, возмущаясь что это не спортивно, другая пыталась по-тихому помочь. Толком выведать у них ни чего не получилось, было некогда, невнятного направления нам хватило, чтобы нарыть эту самую башню Свиблову. Других вопросов у нас и не было.
Сам музей требует более вдумчивого осмотра. Он небольшой. И хотелось бы побольше знать про экспонаты. Но время, гонка, пока мы тут - кто-то выигрывает нашу корову!
Арабская вязь
Запомнился шлем от доспеха. Если правильно понял, что он нашинский. Интересен тем, что он украшен арабской вязью. Арабская вязь? На шлеме русского воина? По одно из версий арабский язык появился из древнерусского путем простого чтения наоборот. При разработке и анализе информации по городу Старица (что совсем в другую сторону) попалась статья местных тверских краеведов о клинке, он так же был украшен
арабской вязью. Согласно их версии это не арабская работа, а работа наших русских мастеров, которые таким образом украшали свое оружие. Сама надпись выполнена хитро так, что допускала несколько вариантов чтения с разным смыслом. Истинный смысл знал только владелец оружия. Шлем коломенского музея судя по всему из это же области. Что заставляет задуматься о том, как было все раньше на самом деле и точно ли арабские оружейники были настолько круты, арабские ли они вообще и т.д.
Выгляди так, подсмотрено у другого экипажа (036):

Очень жаль, что проглядели вот такую вот штуку в Коломенском кремле (подсмотрено у конкурентов)

Резьба и архитектура Коломны
На территории кремля в Коломне и в городе можно видеть небольшие симпатичные резные домики.


Их много разных. Историю каждого из них можно видимо найти или в местных архивах или у обитателей этих домов. Резьба на домах разная. Увы перевести что она обозначает не могу – не умею.
Ф-10 Янжул

Еще одна из точек мемориальная доска. Янжул И.И. это один из первых в России фабричных инспекторов. Родился в 1846 году. Родился в селе Янжуловка. Странно, что не выбрал фамилию Янжулов, например. Если все что пишет про него вики правда, то полезное дело делал мужик.
Ф-03 «дом императрицы»
У нас проходит под кодом «дом императрицы» именно так единственный из нас смог прочитать что написано на табличке. А на самом деле это дом мещанина Силаева П.П.
Очень коварная точка. Но на практике найти ее оказалось легко.

Кирилл и Мифодий
В Коломне есть памятник Кириллу и Мифодию.

С памятником связана одна забавная история. Иностранцы часто считаю, что именно эти двое принесли первую письменность русам. Типа до них в краях «мифических русов», как пишет вики, письменности не было. Рассказы о том, что письменность была и какая она была – вводит туристов в ступор.
Коты
Март ощущается в обилие котов на улицах Коломны. Коты обычные уличные боевые. Несколько пугливые, но в целом их особо не обижают. Некоторые позволяют себя потискать и погладить. Не запуганные.
По тому какие коты в городе, можно понять насколько добрые люди тут живут.
Аналогичные коты других городов по маршруту.
Парк
Собрав все точки в кремле, дернули в сторону парка с монументами посвященными войне.
Вообще при анализе или сборе информации по городам складывается 2 картины. Первая, что кругом одни церкви и кроме них смотреть нечего (путешествие это же поездка по церквям одинаковым – ага да, полагается еще у каждой вздыхать «как же тут красиво»).
Если глубже начать копать, то появится вторая картинка - это что кругом памятники воинам. Сколько же наши предки и современники воевали... жуть… сколько крови пролито за нашу землю... если читать фамилии на монументах то совсем грустно может стать – гибли мужики кланами... 5-7 одинаковых фамилий, по инициалам братья и отец… это например.
В Коломенском районе тоже очень много памятников воинам.
О каких-то интересных точках или архитектурных объектах информации меньше и искать их сложнее.
В парке был встречен первый экипаж конкурентов. И что-то мне подсказывает, что не один.
По дороге попалась клубная ориентировошная Шкода Йетти.
В парке был обнаружен вечный огонь, памятник ликвидаторам, бюст Шавырину и здоровенная артеллерийская установка.
Ф-01 Вечный огонь

Ф-04 Памятник ликвидаторам

Ф-09 Артиллерийская установка

В Коломне во времена ВОВ формировали части артиллерии. Рядом с музеем боевой славы установлена 203 мм гаубица Б-4 образца 1931 года. Советские солдаты окрестили её «карельским скульптором» и было за что. Отправляет "подарки" весом 100-150 кг на дистанцию до 18 км и превращает железобетонные ДОТы врага в труху. Весит зверушка порядка 19 тонн. Такая же пушка установлена на Холодильнике Су-14 во всем известной игре.
Ф-11 Бюст Шавырин Б.И.

Это конструктор минометов и реактивного вооружения. Герой социалистического труда.
Свадьба
В парке была обнаружена свадьба. Чем больше наш Красный там стоял, те больше во круг него собиралось свадебных персонажей. Притягивает он их что ли?!? Они его практически окружали. Еще минут 20 и нас бы заперли насовсем.
Свадьбы как свадьбы (как женяцца не понимаю, даже тилифон фиг добудешь... исключительно после фразы «Так ведь вымрем же! Как динозавры!»). Но! На клич «Горько!!» не реагируют и показалось даже что с утра я их распугал. -12 + сырой воздух = «холодно жуть», так жених в костюмчике… колокольчик отморозить может, невеста в платьице. И судя по тому, как они неспешно стояли и не фотографировались видимо хотят подумать о приемных детях. Странно.
Тайник
Покинув парк у нас оставалась одна точка - паровоз Л-0012, но сначала решили навестить тайник.
Монастырь, где нужно было найти табличку с красными словами. Почитать ее было тоже интересно. Если применить рекурсию, разделить сущности, то написанное вызывает много вопросов. Но думать по задумки авторов (таблички) запрещено, поэтому видимо прокатывает.
Но не буду плодить тем для священной интернет войны. Кто в теме, то понял, у кого мозг заблокирован все равно не поймет.

А черно-белая чтобы задание тайника не палить.
Паровоз Л-0012

Когда вижу такие паровозы сразу вспоминаю музей в Бресте с паровозами. Там хранитель музея рассказал об опыте применения буржуйских паровозов. Оказывается у нас могут ездить только наши паровозы. У импортных промерзают котлы, разрывает их как хомячков. А уж вывести из строя вообще нечего делать – достаточно ободрать обшивку и все, сам замерзнет. Морозы они такие у нас.
Сам паровоз (модель) отличился тем, что это первый советский магистральный паровоз. Построен в Коломне. Выпущено 4199 штук с 1945 по 55 год. Колесная формула 1-5-0 (одно маленькое и 5 больших). Такой же паровоз часто снимали в фильмах. А "Л" потому что Лебедянский – один из создателей. Вроде бы жил в доме где-то недалеко. Именно за эту модель паровоза Лебедянскому дали Сталинскую премию. Изначально паровоз был не «Л» а «П» т.е. Победа!
Из интересного, Лебедянский работал над такой большой штукой как Газотурбовоз, это как паровоз только газотурбинный. Проект не прижился, политика.
Кстати производство поездов или точнее локомотивов существует в Коломне до сих пор.
Доп. Точки
Все точки в Коломне были взяты. Хотелось посетить музей пастилы, но зная о возможных очередях и опять же время - решили туда не ехать.
При анализе города нашли, что в Коломне есть местный водопроводчик (видимо). Поэтому поехали сначала туда.
Выглядит он так:

Забавный памятник. Естественно с ним сфотографировались. По дороге к нему и от него хихикали и в тайне надеялись, что кто-нибудь из конкурентов сядет нам на хвост, а потом долго будет соображать зачем нам эта точка. Но на хвост ни кто не сел.
Затем снова за тайником. Нужно было найти ответ на вопрос «Какой жизненно важной части тела нет у всадника?» Бедный всадник у него как оказалось много чего не достает в заданной координате.
Ответ был на вот этом вот столбе:

Он же когда-то был пограничным столбом Рязанской губернии. Что так же является архитектурным артефактом о переходе Коломны из области в область.
Рядом же красивая полосатая церковь – Троицкая.

Относительно новая – 1900 год постройки. Архитектор М. К. Геппенера.
И смишная надпись

Не чищено тут видимо с осени. Там даже на джипе сложно запарковаться будет, не то чтобы открыть ворота.
На этом Коломну по программе можно было смело закрывать и нас ждал следующий город.
Луховицы
Третья столица! Огурцы.
Третья ассоциация это пробег Лада-клуба на майские праздники «на историческую родину машин – Тольятти»: Мск – Тольятти – Мск. Малыши были соответственно украшены – все на белых дисках, наклейки, указаны имена штурмана и пилота с флажками РФ. Но колонна машин Тольяттинского Автомобильного Завода встала в Луховицах – первые поломки. Фуроводы тогда ржали в эфире всей большой майской пробкой. До Тольятти насколько помню они доехали и это отдельная история.
Луховицы вводная
Основан 1594 год. Население почти 30 тысяч человек. Аборигенов зовут – луховичане. Так же стоит на Оке. В городе летная испытательная база самолетов, она же причина роста населения города в 1950х-70х годах. Миг-29 собирают здесь. Церквей мало, даже странно.
Интересующие нас точки размещены секторами. Часть в восточном районе города, другие своего рода ниткой по западной части города. Плюс опять же геокешерские тайники. Сначала обследовали восточную часть города. Начали с Аллеи Славы. По описанию там снова число 13 – размещены портреты 13 Героев Советского Союза и 4 полных кавалера Ордена Славы.
Памятник огурцу
Но начали мы с памятника огурцу. Но в этот раз к нему нас привело задание. Нужно было посчитать монетки.

И да первый шок тоже связан с этим огурцом. Думал что монетки на асфальте рядом с памятником, а там кругом лед. Подсознание тут же нарисовало картину как наш бедный Бэк пытается лопатой (которую мы забыли) отдолбить лед на площади у памятника. И честно я даже несколько подвис.
Но все оказалось проще – монеты на самом огурце.
Ф-17 Что за шар?!?
Первая точка шар. Нашлась быстро.

Что это? Откуда? Зачем и почему – установить не удалось. Интернет молчит как рыба об лёд.
Опять же шар из треугольников.
Ф-15 Памятник луховичанам погибшим в локальных войнах
Далее отправились искать Ф-15. Очень интересная точка.

Та точка что в задании и ту что смогли найти далеко не одно и тоже. Сложность в том, что когда мы вышли в район предполагаемого нахождения памятника, там мы ни чего не нашли. Лишь необычный квадратный сугроб и все. Вот здание. Вот забор. Вот ёлки. А где памятник? Нету!
Взяли языка. Они говорят был, но куда-то делся.
В рабочих версиях был и вариант что кто-то из наших точку то того… с собой увез.
Оказалось что монумент перенесли в алею славы. Об этом же говорили характерные следы свежего бетона. Таблички с надписями не обнаружено.
Осмотр Аллеи Славы показал что реконструкции подверглись и другие памятники.
Остальные фото КП нашлись легко.
Ф-13 Т-55

Вес 36 тонн. Массовая машина – выпущено 23600 штук. Обладает противорадиационной защитой! Вот оно оружие после апокалипсиса. Чем-то похож на нас ориентировщиков т.к. машина много в каких странах была, список впечатляет.
Ф-12 Л-29 он же Дельфин

И это реактивный учебный самолет. Вес почти как у жипа 2280 кг, заправленный 3280 кг. В ВВС Чехословакии Л-29 получил прозвище «летающая детская коляска». Есть такие же способные летать на биодизеле! Точно жип!
Миг-21
Вот еще один интересный памятник самолету.

Это первый русский реактивный истребитель 2го поколения. Самый распространённый сверхзвуковой боевой самолёт в мире. Выпускался серийно в СССР с 1959 по 1985 год. Отличался низкой себестоимостью, в вики пишут что даже дешевле чем БМП-1. Забавно! Произведено 10645 штук без учета других стран. Ох и доставалось же американцам от этих птичек! Был прозван «Балалайкой».
Ф-16 Петр

Памятник Петру если не путаю то связан больше с соседним селом Дединово. Где по легенде был спущен на воду первый военный корабль. Там же есть и виртуальный тайник на эту тему, но туда решили не ехать. Памятник Петру одновременно и геокешерская точка.
Подлесная Слобода
Еще один тайник привел нас в это село. Церковь Введения во Храм Богородицы.

Вот примерно так все и выглядит – на точку вышли, теперь давай вспоминать собственно само задание.
После взятия тайника все бросили и снова порулили по основному маршруту в Луховицы, уже в западную часть города. Отчасти это помогло избежать пробки у Макдака в Луховицах и быстро преодолеть перекресток с шоссе.
Ф-14 Орфей
Вообще я думал, что это какая-то тетенька. Ну там может дама, только без весов. Муза какая. Или еще кто. А оказалось что это Орфей... вычитал случайно, когда читали личное дело Шарика из Просто Квашено.

Орфей – из греческой мифологии, певец и музыкант. В руках у него лира, которой мог приручать диких животных. Подарена возлюбленным Апполоном... так так так, подождите, так это он что
пид гей что ли?!? Мдя... Ни чего не знаю про греческую мифологию и ее истоки. Но теперь понимаю, почему Орфей на картине заколот голыми тиотками с вилами и дубьем...
И эту статуЮ поставили у детской школы искусств... толерантно то как...
http://mds-club.ru/cgi-bin/index.cgi?r= ... =0&search= МиГ-23 в Луховицах
Следующая точка и наверное одна из самых запоминающихся. Очень красиво, монументально, стремительно на фоне солнца и голубого чистого неба!

И ни слова о летних развлечениях мальчишек с пойманными оводами...

Машина по классификации НАТО проходит как Бичеватель.
Многцелевой истребитель с изменяемой стреловидностью крыла. Готовили как замену шустрой малютке МиГ-21. Максимальная взлетная масса 20 100 кг, прямо летающая фура.
Доп.точки
Мы не смогли не заехать к памятнику Печкину.

Персонажи конечно требуют отдельной статьи с личным досье на каждого.
Помня что в этом районе проходили испытания самолетов, которые периодически падали, очень эм забавно в этом ключе выглядит анекдот:
Матроскин сидит на крыльце и читает газету: «Над деревней был сбит Боинг-747».
— Ну, Шарик, ну охотничек!
Полосатый слон – так же плод воображения того же автора Эдуарда Успенского. Рекомендую почитать про его мультики и героев, улыбку гарантирует.
Дерево влюбленных
Вот так примерно выглядит.

Установлено недалеко от МиГ—23. Состоит из дерева, книги, скамейки и площадки в форме сердца. Т.к. экипаж несколько запаниковал из-за времени – пролетели мимо. Да и свадьбу разгонять оттуда как-то не решились.
На этом осмотр Луховиц закончился. Оставался правда тайник 361, но он был взят не выходя из машины по пути.
Впереди нас ждал Зарайск и главный «бантик» мероприятия Ф-30, что у нас числился как «мужик с гранатой».
Зарайск
Первое упоминание 1146 год. Население 25,1 тысяч человек. Аборигены – зарайцы. Число версий названий города связанных со словом "зараза" - пугает. В 1225 году упоминался под названием Красный. Упоминается большой пожар. На них периодически натыкаюсь читая о городах, но причину или природу появления для себя так и не прояснил.
Рядом есть Зарайская стоянка эпохи верхнего палеолита, это может быть
интересным. Есть мнение что люди тут поселились 22-24 тысячи лет назад.
В городе есть свой кремль. Построен в 1528 - 1531 года. В кремле 7 мощных башен, из которых 3 с воротами.
Город небольшой. Для осмотра много времени не требует.
Ф-30 мужик с гранатой
Все точки были связаны с городами. Но ориентирование без «заманух» не бывает. Сложной точкой стала Ф-30, найти ее по развед.данным не удалось вообще.

По раздаточным материалам памятник казался мужиком с гранатой.
Нашли случайно, углядев по дороге за ёлками фигуру, которая могла бы быть похожей. Углядели тоже забавно, все вдруг посмотрели в сторону памятника. В общем мы нашли его по спине. Война… и надпись эта…"Вы жизнью своей отстояли свободу" отдается как-то холодом…
Гранаты в руках не обнаружено, это знамя.
Ф-32 Участникам гражданской войны в Испании

Участникам гражданской войны в Испании 1936-1949 гг., бывшим курсантам Первой Зарайской школы красных военных летчиков, Героям Советского Союза П. А. Джибелли и Б. А. Туржанскому. Бетон, металл. Архитектор A. А. Гайко, скульптор В. И. Полянчев. Открыт 31 августа 1968 г.
Ф-23 Памятник Киров С.М.
ОРГи и тут заставили нас поломать голову. Сначала спутал Кирова с Ленины. Но руки Ленина выдали что нам нужен совсем не Ленин. Затем сравнивал постаменты и только потом понял что ОРГи видимо использовали фотошоп.

Доступа к памятнику нет. Парк закрыт, пришлось фотографироваться так. Следы на снегу рядом говорили что мы такие не одни. И Коломну как и Луховицы много кто из экипажей покинул.
Сам Киров весьма интересный персонаж. Но руки ни как не дойдут до изучения его биографии по разным источникам. Поэтому ни чего интересного не расскажу.
Сам памятник установлен в конце 1950х. Скульптор Н.В. Томский.
Ф-22 Стелла Благоеву Д.

Активный распространитель марксизма и основатель коммунистической партии в Болгарии.
Интересного про него ни чего на глаза не попалось.
Ф-26 Памятник Пожароскому Д.

Тот самый что прогнал поляков с нашей земли.
Ф-28 Памятная доска в честь Пожароского Д.

Ф-27 Вечный огонь
На центральной площади Зарайска рядом с кремлем.

Ф-31 Бюст Леонову В.Н. герой Советского Союза

Советский моряк, дважды Герой Советского Союза, командир отдельных разведывательных отрядов Северного и Тихоокеанского флотов. Родился в Зарайске в 1916 году. Служил на Щуке - 402й, подводная лодка такая дизельная. Судьба ее грустная - утонула со всем экипажем, толи на мине подорвалась, толи свои утопили по ошибке 21 сентября 1944 года.
Одно из самых «громких» дел отряда Леонова В. Н. — пленение в корейском порту Вонсан около трёх с половиной тысяч японских солдат и офицеров. А в порту Гэндзан разведчики-леоновцы разоружили и взяли в плен около двух тысяч солдат и двухсот офицеров, захватив 3 артиллерийские батареи, 5 самолетов, несколько складов боеприпасов.
Мужик определенно крутой!
Ф-29 Памятник князю Федорову и княгине Евпраксии

Классическая душераздирающая история о любви, прекрасной принцессе, злых похотливых монголо-татарах и крепком русском духе. Естественно не без предательства. В конце в лучших традициях ипонских мультиков - все умерли.
История мутная. Почему самоубийство с сыном равнозначно крепкому русскому духу - не понял. Наши предки сражались до конца, о чем свидетельствуют например останки летчиков времен вов, кисть руки (все что осталось), но спуск пулемета все равно зажат. Или воспоминания и мемуары солдат с другой стороны – русский танкист вылез из подбитого танка и продолжил стрелять в нас из пистолета, потом оказалось что у него нет ног.
Детали тут, но возникает много вопросов.
http://www.ozery.info/articles_portal/4759/ Озеры
Город по размерам сходный с Зарайском, население 25,7 тысяч человек. Вокруг много мелких озер и речек. Живут здесь – озерчане.
(специалисты по шкодингу, проказингу и озорничазингу?) Первое упоминание 1588 год.
В озерах нас ждало три точки.
Ф-19 Памятник Маршалу Катукову
Располагается почти в самом центре. Въезжая в город со стороны Зарайска, мы в него практически уперлись.

Маршал родился в Озероском районе. Военную карьеру начал с рядового красноармейца в 1919 году. Дважды герой Советского Союза. Отличился в битве за Москву. И оказался танкистом лучшим чем немецкие. Судя по статистике сражений – крутой Мужик!
Ф-20 Вечный огонь

Ф-21 Защитникам отечества погибшим в локальных войнах

Джип 8е марта
В Озерах встретили интересную машину тематически оформленную к 8му марта. Забавная.

Оказалось после что нашинская ориентировошная и ездит с похожим заданием что и мы.
Горы
После Озер поехали в Горы и стали еще круче!

Тут же видно состояние дорог. ОРГи Магистрали обычно стараются выбирать хорошие дороги.
Это на случай для тех кто очень боится за свою машину на подобных мероприятиях.
В Горах у нас был еще один простой тайник.
Который в значительной степени усиливал ощущения весны своими ручьями.

После нас ждала дорога домой. По которой встретили такую вот машину

Кто не заметил в левом нижнем углу наклейка ведьмы на метле. А за рулем почему-то мужик...
Статистика по поездке
Средняя скорость 28 км\ч
Средняя скорость движения 61 км\ч
Максимальная 135 км\ч
Пробег итоговый 370 км
Старт с базы 8.13 Бэк опаздун!!!
Коломна прибытие 9.40
Коломна последняя точка 11.44
Коломна покидаем 12.24
Луховицы первая точка 12.45
Луховицы последняя точка 13.52
Зарайск первая точка 14.39
Зарайск покидаем 15.24
Озеры 15.47
Озеры последняя точка 16.10
Дома 19.32
Заявленных экипажей в мероприятии 86 штук.
Лог поездки kmlИтого
Поезда, сама поездка получилось достаточно легкой. Покатались. Все нашли. Узнали чуть больше о наших героях и их судьбах. Взяли тайники по дороге. Зачеты по тайникам получены. Нагулялись по солнцу и морозу. Экипаж получился стабильный. Не обошлось и без смеха по дороге. Не сказал бы что поездка нас сильно замотала. Жалели что не убегали бэка.

А еще у меня есть вкусная пастила из Коломны. Заканчивается она только быстро.
ОРГам спасибо за мероприятие!

Обратно ехали вместе с закатом.
